Подушка двигателя SAT или Lemforder

Появились трещины на подушке. Решил поменять. Стояла ST-21930-2B000 (sat) брал два года проездила. Трещины есть но ещё не порвалась. Можно было поездить.

Присутствовала вибрация на месте при включённых D и R, решил по опыту людей заменить верхнюю подушку. Посмотрел варианты, для начала заказал SAT, поменял сам за 10 минут. При старте двигатель колбасится намного меньше, вибрация на передачах значителеньно уменьшилась, но легкая совсем осталась.

Покупал подушки ДВС SAT. Стоят дешево, но вибрация сильная.

Сат это самое говнище из говнищ, не удивлюсь что она сразу сдохнет под весом двигателя.

Про подушки sat своих денег стоя и лучше контракта проверена не раз и не на одной машине. Они даже держут 160 сил автомат на фите.

Поменял левую опору. Старая была приговорена по причине люфта и непонятных хрустяще - хрюкающиз звуков при торможении двигателем. Поставил новую фирмы lemforder 33143 01. Немного уменьшились, хотя и не пропали совсем, вибрации двигателя.

Заменили ещё одну опору двигателя у Валюшки. Вибрации на R теперь пропали. Взяли Лемфёрдер.

Все симптомы указывали на левую (по ходу движения) опору двигателя. Заказал Лемфердер (в коробке оказалась деталь сильно напоминающая оригинал со стертыми логотипами). После замены все посторонние звуки пропали! Очень доволен! 

У меня автомат и там с завода стоит усиленная подушка VAG 6Q0 199 555 AT, но я решил немного сэкономить и взял аналог LEMFORDER 2997801, которая ставится на мкпп. На старой подушке был конкретный люфт, все вибрации передавались в салон, дрожал руль. Сейчас как в новый авто сел, просто сказка, не ожидал такого эффекта. В салоне тишь да гладь. Я доволен. 

• Задняя опора Hutchinson 586346.
• Верхняя опора Lemforder 28787123.

Хоть особой детонации не было, но все же стало ещё комфортней в салоне, даже мелкой легкой дрожи уже нету.