Подушка двигателя SAT или Lemforder

Знакомые ребята ставят опоры фирмы «SAT» я сначала не верил что нет вибрации, а тут сам убедился что нет.

Прошёл год и 15 тыс. пробега, как поставил новую опору Lemforder 34798 01. Что хочу сказать, не беспокоит, но качество Lemforder маде ин Словакия и им подобным странам не впечатлило ни разу, просела почти, как и старая, и как говно мягкая, ещё при покупке обратил на это внимание.

Я вот SAT брал, вот это откровенное Г. На старых изорванных лучше было.

Разлетелись подухи перед и зад на двиге. Временно втыкал сатовскую. Хватило ее на полгода и писец.

Опора до замены была на миллиметр ниже. Вибраций не было. Решил заменить заранее — чтобы забыть о ней. Подушка Lemforder 15469 03 также хорошо гасит вибрации, как и оригинальная гелевая опора. Разницы я не заметил. А вот FEBI 10142 превращает авто в троллейбус на холодную.

Заменить оказалось не так просто. Пришлось откручивать масляный фильтр. Результат, конечно, ошутимый. Клевки пропали, вибрации в пробке на D можно считать несущественными (для дизеля).

Сняли левую подушку, она норм. Думал даже зря меняю, а вот правая просела немного, если сравнивать с новой, миллиметров может на три. Зато с R на D перестало чувствоваться переключение.

Так же при стоянии в пробке была еле заметная дрожь — она тоже пропала. Lemforder оказался оригиналом — все маркировки 1 в 1.

Я охренел от звука как у дизеля. Но сегодня сменил все три опоры двигателя и акпп и перестал слышать мотор даже при запуске. Лемфедер. Это на 271 моторе.

Сегодня пришла опора КПП Лемфордер. Тот же оригинал, только со спиленным номером. Менял в сервисе. И наконец то стук пропал. Теперь тишина.

Сегодня махнул подушки двигателя! Машину не узнать, нет и намека на вибрации! Ездить стало намного приятнее))) Взял lemforder 1134602 оба правые.