Помпа Dolz или Hepu

Помпа HEPU, ролики INA 40тыс.км — полет нормальный.

Пару лет назад поставил HEPU 512. Пробег около 60 тык. На прошлой неделе заменил, ибо это ЧУДО с её уникальной формой крыльчатки зимой греет плохо, на холостом ходу не греет вобще.

Летом в пробках при включённом кондиционере норовит закипеть если постоянно не прогазовывать до 2000 оборотов. Снятая обратка показала 1 каплю в 2 секунды на холостом ходу. На снятой помпе нет протечек и люфтов вобще.

Крыльчатка сидит намертво, но качает эта помпа ОЧЕНЬ плохо из за своих дибильных лопастей.

Мой эксперимент Dolz-150 прожила чуть меньше года, что равняется 11 тысячам км. 

Из относительно приличных новых — Hepu и Dolz, обе качают отвратительно.

Hepu стоит с прошлого лета, езжу каждый день - полет нормальный.

Я использую на постоянной основе помпы Дольц и Мастер спорт и они в среднем ходят 100000 км. К ним притензий вообще нет.

Поменял помпу усиленной Dolz RS 151, то есть без цельной боковой стенки.Тепла в печке от нее больше стало кстати, чем с помпой с обычной крыльчаткой.

Vой выбор SKF VKMA 01113 ремень+ролик + помпа Hepu P545!

Дольцев соточку установил,  мастеров штук 20. Пока небыло возвратов по браку.

Помпа загудела еще пару месяцев назад, но недавно ушел уровень антифриза. Была заказана помпа Hepu 581. Теперь ехать одно удовольствие, стало намного тише…