Помпа FENOX или KRAFT

Когда ставил последний ремень, показалось, что новая помпа (Fenox) люфтить начинает — а вот это уже мне не нравится.

Некачественная сборка узла на заводе зависит от партии, перед установкой нужно проверять на герметичность фибру, сжатым воздухом через дренажное отверстие на корпусе помпы, после залива антифриза потекло самотеком!!!

Покупая дешевые запчасти надо быть готовым к проблемам. Насос водяной  с артикулом HB2801 от FENOX прорабов немногим более 7000 км порадовал красными выделяениями.

Поменял помпу! Старая потекла и люфтила жестоко… В общем, успел я поменять её.

Фенокс это вроде Белоруссия. У меня помпа такая и задний тормозной циллиндр. Вроде нормально.

Поставил недавно помпу KRAFT пока нареканий нет.

Помпа стоит KRAFT (её не хвалят из-за пластиковой крыльчатки), прошла и ходит 95000 км. Там, главное, ремень хороший поставить (у меня lemforder), чтоб не тянуть его, тогда о помпе можно забыть.

У меня гидроцилиндры и помпа Фенокс очень хорошо зарекомендовали себя. 

У меня штатная на 90тык ёкнула, поставил Kraft вроде, уже 142тык, полет нормальный.

Штатная = доставшаяся от прежнего хозяина Fenox. Откатал год. Особых беспокойств не вызвала, менял «до кучи» в связи с переделкой системы охлаждения на десятошную. При снятии оказалось, что сальник уже давно сопливил и люфтила, ремень сползал к двиглу.