Помпа FENOX или KRAFT

ТЗА — шприцуется. Предусмотрено изготовителем. У меня новая заурчала. Снял, шприценул до известного звука (обязательно) — больше проблем нет. Перед ТЗА ставил КРАФТ — пришлось снять почти сразу после установки. Шприцевание в ней не предусмотрено.

В целом, помпы ТЗА вполне себя зарекомендовали, но стабильности качества нет… ЛГР пробовали — на калинах подпора гидравлического не хватает, Крафт — свистеть рано начинали, но не клинили ни разу.

У меня фенокс был заклинивший. Спецом болгарином вскрыл - там подшипники как на велике - шарики мелкие и нечасто ну полгода может отходит.

По fenoxу понятно уже обжогся, две недели и потекла помпа.

Помпа Фенокс поставлена вместо родной 2 месяца назад. Пока полет норм. Но вид у нее некрасивый, литье не зачищено.

Kraft помпы были ничего раньше, они и амортизаторы хорошие делали.

Ставил Fenox HB1224 прошла уже больше 50000 км.

Родная отходила 105 тыс. км. (возле магазина запчастей обоссалась), вторая отходила 83 тыс. км (Fenox).

Поставл на пробу Kraft (китай) пробе га ней уже 48 тыс. и люфта нет. Это не рекомендация, а чисто личный опыт.

ТЗА хрень, больше не куплю. Мой выбор fenox. На 3-х машинах стоят. При чем одна ездит 200+ км каждый день.