Поршневые кольца GOETZE или NPR

Goetze 08-307800-00 ставил на z16xe, капиталил по лету, все отлично, качество супер.

Цена в 1,5 меньше чем KOLBENSCHMIDT, а качество как по мне лучше, себе такие ставил взамен новых Kolbenschmidt.

Выскажу свое мнение:

1. KS -хорошо, ставил ставлю, и буду ставить;
2. MAHLE - нормально, проблем не было «но лучше поставлю KS»;
3. GOETZE - плохого не могу сказать, но ставить их не стараюсь, т.к., мне они показались жестковатыми;

Кольца гетз служат очень недолго, на колбеншмидт попадается много подделок. SM/NE вообще не вариант. AUTOWELT ставил, но наблюдений маловато, похоже не рыба не мясо — размеры гуляют и обработка так себе. MAHLE и REINZ пока не пережил никто из остальных.

У меня сейчас наборные стоят. Почти 80 т на них. Всё нормально. Гильзы были подожранные когда ставил. Масло жрала. Меняю раз в 12-13 т. Кольца ставил SM.

Поставил NE выработка бала 0.01 суммарно по всем цилиндрам. Масло есть перестала все ок.

Если масло-сьемное кольцо наборное то масложора не будет (при условии с допустимой выработки цилиндров). NE NPR ОТЛИЧНЫЕ КОЛЬЦА. Проверено мною лично уже более чем на десяти моторах.

SM, сейчас NE кличутся, ресурсные кольца, на оборотах расход масла минимальный, перегрева не бояться, быстро обкатываются. 

Ставлю колечки goetze (оно же nural) с наборными маслосъемными, по мне они лучше снимают масло и лучше прирабатываются, но вкладыши мне на вид этой фирмы не особо понравились.

Что месяц назад сделал с движком. Движок жрал масло как очумелый. Было поменяно: поршня, кольца, вкладыши в головке перепрессованы направляющие клапанов, новые клапана, маслосъёмный колпачки и много чего ещё. Результат меня порадовал масло перестал есть.