НПР Европа приора 82,5 (маслосъемное наборное) 9-5052-00. Сейчас я на таких, пробег к 10 тыс. уровень масла не изменился.
У меня стояли кольца NPR на 128 моторе с максимальным зазором в замках колец. При адовой болтанке поршняги наборные кольца со своей функцией достойно справлялись.
На моём 251-м стоят колько NE (NPR Europe), нареканий — нет.
То что продается — фуфло. Все эти NE китайские. Через месяц после ремонта развернуло (как стало известно после вскрытия) замками.
Комментарии к отзыву
Это нормально!Каким образом, по вашему, кольца должны быть зафиксированы в одном положении?)
@Шереметьев Александр, во-во, все как дураки разводят замки и думают что кольца так и будут работать, может в какой-то момент они и перестанут крутиться, но первое время они точно крутятся.
Комплект колец от NPR of Europe (NE) 8950520000 - отличное качество по очень адекватной цене.
Кольца NE (NPR) — нормальные, я прикупил себе на замену комплект 73-2804-00.
Из лично моего опыта. Стоят такие у меня. Ставил их же еще на несколько машин. Самое важное в том что тут маслосьемное кольцо наборное. А это позволяет использование масел полусинтетических.
Родные кольца коробчатого типа очень привередливы к качеству масла и требуют синтетических масел высокого качества. МАСЛОЖОРА НЕТ СОВСЕМ!
Goetze стояли масложора вообще не было. Заказал поршень MAHLE ORIGINAL, с ним кольца такое убогое говно.
NE он же SM сносные кольца за небольшие деньги, но их очень часто подделывают, но в основном на более ходовые автомобили нежели на старые вольво. Покупал такие человеку для b200e мотора, на вид опять же некаких «косячеств» не обнаружено, на сколько знаю всё чётко встало и вроде как человек доволен - по крайней мере всё работает.
На буханку ставил новую поршневую с кольцами SM. Мотор масло не ел даже во время обкатки. Водитель масло не доливает от замены до замены.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
