Предпусковой подогреватель Атлант или Северс

Тюменский предпусковой подогреватель двигателя Атлант+, куплен был давно все руки не доходили установить, а месяц назад где-то установили! Все работает очень хорошо подогревает очень быстро!

Поставил «Атлант» тюменского производства, который появился достаточно оригинальным способом — русские сдули у китайцев Луньфень, поменяли некоторые пластиковые части на металлические и получилась довольно неплохая бюджетная «печка». Использую уже третью зиму без каких-либо заморочек и отказов (отказывать там просто нечему).

Пользуюсь постоянно тюменским северс или старт, нормальные надежные подогреватели. В установке проблем нет, с подогревателем идет монтажный комплект и инструкция. Масло? Думаю не сильно сказывается, оно стареет от циклов нагрева и остывания. Подогрел, сел, поехал - один цикл и получается. Я не заморачиваюсь и меняю через 10 тыс., а когда и раньше. Все гуд! Вещь полезная.

Северс меня не устроил из-за шлангов российского производства, которые постоянно рассыхались и начинали подтекать… Потом сам подогреватель начал сопливить… DEFA ставится в технологическую заглушку двигателя непосредственно в блок двигателя и мощность у DEFA меньше чем у северса, что экономит электроэнергию, а не греет до максимума, потом по реле отключается, потом опять до максимума у северса. DEFA позволяет с вечера включить и утром перед выездом выключить, а северс надо утром встать раньше и воткнуть в розетку или договариваться на стоянке, иногда платно (опять лишние расходы), чтоб в определенное время воткнули в розетку. Ну а так, каждому свое…

Купил сегодня такое чудо техники Северс + почему этот потому, что цена за полный комплект в принципе адекватная, гарантия 2 года и установка простая как 5 копеек, главное не надо резать патрубок основного радиатора, врезать в обратку печки и готово. Ну собственно проверим скоро на деле. Был опыт подогрева без помпы на другом авто, мне не понравилось, греет долго и не равномерно.

Переделал свой в предпусковой, пользовался с месяц другой, а потом в один прекрасный момент сел аккум и я завести не смог. В итоге теперь пользуюсь только как догреватель. Машина заводится и в -35, ниже у нас не было. Не раз не подводила. Три года уже ей. Дизель рулит)))

После установки движка, чтоб меньше было возни со шлангами установил предпусковой подогреватель, маленько уже эксплуатировал и все отлично. Разъем установлен на площадку лебедки. На днях выкинул в топку адсорбер шланги заглушил, а датчик адсорбера повесил на жгут проводов, пока полностью не стал убирать.

Хороший подогреватель, у меня несколько лет на жигулях стоял, работал исправно, потом перегорел ТЭН. Запасных не продают, решил купить новую модель с моторчиком — принудительная циркуляция ОЖ. Поставил, выгнал пробки, включил и через 5 минут он сгорел.

Разобрал и оказалось, что заклинило моторчик кусочком герметика из системы охлаждения и ТЭН сгорел, защита на приборе не помогла. Думаю надо при установке сначала запустить моторчик без ТЭНов, чтобы он погонял ОЖ через фильтр-грязевик от системы водопровода, но в инструкции об этом ничего не сказано.

Взял Северс с помпой и БП +12В на двигатель отопителя - вот теперь хорошо стало, утром и машина прогрета и в салоне тепло. 

Цена не северс с помпой неоправданна высока, стоит такой. Кстати работает нормально, хорошо когда с циркуляцией девайс, равномерно прогрев идет, даже масло оттаивает.