Предпусковой подогреватель Лунфэй или Defa

Дело было еще месяц назад или более. На улице зима, морозы, решил установить себе предпусковой подогреватель. Идем в магазин, покупаем китайский «ЛУНФЭЙ» на 2000Вт. За час машина прогревается с -25 до 40 градусов, запускается легко, бензин в трубу не кидает. Правда пришлось еще 15 метров электрического кабеля купить.

При использовании Дефы всю ночь (буд-то на улице -20 или -40) тепла из печки нет! Стрелка температуры не поднимается, но прогревается машина очень быстро. Естественно пар ни откуда никуда не идёт, как при использовании 1,5-2 кВт котлов. На капоте снег не тает, лоб не потеет. Чем мне очень понравилась Дефа так это приехал, воткнул и на неделю спокойно забыл. Потребления электричества минимальное, рисков что машина сгорит нет, также нет риска вскипятить антифриз. Никаких таймерных резеток нафиг не нужно… Это как налоги заплатить и спать спокойно ))))

Установил Defa 241 на RA6 доволен как слон)) Не люблю нарушать систему авто, а вкрутка в блок меньшее из зол, да и сам блок еще греется при этом)

Лунфей не может быть альтернативой бензиновому подогревателю, потому что он всего лишь нагревает тосол перед поездкой. А нагретого лунфеем тосола хватит на одну-две минуты.

Ну да, он позволит сэкономить сколько-то ватт батареи на первоначальный нагрев тосола, но гораздо больше (в разы, на порядки больше) печка сожрет во время поездки.

Бензиновый подогреватель дает главное — нагрев печки независимо от батареи на все время поездки.

1-3 месяца проработал, в этом году хватило на полтора месяца . Кабель гавно задубел и лопнул )))

Отличная вещь, без неё никак зимой. Использовал три года назад - отлично и без проблем. Частный дом, на работе розетка бесплатная)) Кстати на работе включил на всю ночь - за 6 часов двигатель был горячий, даже поддон теплый. При запуске показало рабочую температуру.

В дальнейшем был сильный перегрев двигателя, где-то в блоке появилась трещина и все - после этого подогреватель не работал по причине газов. Он тупо не мог прокачать воздушную пробку. Из этой ситуации вышел следующим способом ( вдруг кому пригодится, если двигатель газит). С обратки печки (минуя её), через тройник, врезался в патрубок, который ведёт на печку, тоже через тройник.

То есть полностью исключая печку. И самое главное поток сделал НАОБОРОТ, это важно. Только так у меня греет. Из минусов данного способа - печка не греет на холостом ходу, хотя у дизелей и не особо получается нагреться. Использую 2 кВт Брата

Я на предыдущую Тойоту ставил норвежский предпусковой подогреватель…уж Норвегия то, толк знает в морозах! Подогреватель отработал 12 лет моего владения автомобилем, потом продал авто! Установка подогрева проще пареной репы!

Часа за 3 включается умная розетка и нагревается антифриз примерно до 20°. Этого хватает для безопасного запуска двигателя в морозы. Зато ни каких лишних врезок в штатную систему и ни каких шлангов, которые пересыхают и лопаются.

Маленький дракон 220В 3кВт. Закрепил в отверстие от подкрылка, держится хорошо.

Defa очень хорошая вещь, но дороговато — особенно если ставить одновременно прогрев салона и подзарядку аккумулятора.