Присадки в масло SMT-2 или XADO

Друган на прадосе залил смт и двиг мягко стал работать.

Решился на эксперимент с XADO 1 Stage Maximum, перед заливкой мерил компресию, к моему разочарованию -12,12,10,12, третий горшок того. Ливанул маслице, резкий скачок, значит залегли кольца...... Залил, на данный момент пробег с препаратом - 1700 км.

Замерил компрессию 13,2 (+- 0,1) во всех гошках. Двигатель стал много тише. Вязкостные свойства масла не изменились, так как у мну выведен мех. манометр и я вижу как живет масло… Косяков не отметил…

У МЕНЯ ПРИ ПОВОРОТЕ СТОЯЛ ШУМ ГУРА, ЧТО РОДНАЯ МАГНИТОЛА НЕ СПРАВЛЯЛАСЬ----ПОМЕНЯЛ ЖИДКОСТЬ HI-GEAR, ДОБАВИЛ ХАДО ПРИМЕРНО ЧЕРЕЗ 200 КМ ШУМ ПРОПАЛ ПОЛНОСТЬЮ, ОДНАКО УСИЛИЕ НА РУЛЬ НЕ ИЗМЕНИЛИСЬ… ХАДО ТОЛЬКО ОТ ШУМА.

Был случай когда летом обработал цилиндры этим самым Хадо, а зимой движок "застучал". В результате вся металокерамика отпала вследствие низких температур, и остались приличные задиры что пришлось точить аж через 2 розмера!!! Вот вам и Хадо!!!

smt-2 нормальная

Я в 4S залил Римет, и все следующие заливки лил ER\SMT… Когда мотор вскрывали для замены колец — вкладыши были в идеальном состоянии…

Мне нравится присадка SMT, на Ниссановских QG хорошо снижает расход масла.

Было в городе, видно машина нагрелсь, масло 5W40 Mobil, залил Хадо, все прошло, масло использую прежнее.

Пробовал новую «Хадо», которая в одном тюбике. Пробег 100000 км. Скорость машины выросла на ~15 км/ч. Компрессия на ~0.4 МПа. — улучшения на лицо.

Сегодня залил масло хадо 75w90 синтетика и туда же присадку хадо в тюбике, только выезжаю из сервиса и ощущаю большую разницу! пропали рывки на второй передаче. да и все передачи стали переключаться плавнее. подвывание из коробки не пропало ещё, потому что пробежали только несколько километров.