Пружины подвески Kilen или Lesjöfors

Решил на своем форде поменять пружины. Купил Lesjofors усиленный, чтобы зад поменьше проседал. Когда стал менять, сравнил пружины и увидел, что новый Lesjofors на 4 см ниже старых. В итоге машина стала на 3 см ниже. Крайне разочарован данным производителем.

Я купил пружины KILEN (Швеция), уже 2-й раз, на старой машине тоже их ставил. Со временем они практически не проседают (холодный прокат), но они пожоще чем стандарт.

Классные газовые амо Kayaba + жесткие пружины Kilen + кованные диски 14 радиуса = рецепт отменной управляемости. Проверено на себе.

Уже довольно давно катаю на пружинах Kilen и не то что-бы это были плохие пружины, но периодически случаются «пробои» и более комфортная езда когда авто загружено. В теории они считаются хорошими.

Могу сказать о KILEN (т.к. себе поставил) — за свои деньги очень достойные пружины.

Я менял по кругу стоики штатные на BILSTEIN (масло) и пружины по кругу поменял на KILEN, ощущения только положительные, машину не узнать, подвеска стала упруго-мягкая, в общем я доволен получилось так как хотел.

Килены я юзал — впечатления очень хорошие, но прошели всего 5т.

 Поставил по кругу пружины Lesjofors. Говорят это тот - же Kilen. Как поставил их, все проблемы с загрузкой машины отпали. Кузов не много поднялся но буквально чуть-чуть.

Поставил себе Монро рефлекс + Килен (серые) морда действительно поднялась, но я даже доволен остался всё теперь как и должно быть Сзади тоже они стоят.

А когда Саксы себе ставил, поставил пружины Килен. Теперь доволен.