Радиатор охлаждения LUZAR или SAKURA

У меня радиатор охлаждения от производителя Luzar отработал два года. Прошел 35000 км и потом начал течь. Не рекомендую.

Я поставил на свою машину Luzar. Течёт по стыку верхнего бачка… И течёт только зимой, по морозу. Когда машина прогревается - течи нет) говно короче, этот Luzar.

Лузар не люблю, ни помпы, ни радиаторы и термостаты. Просто опыт не большой показал что-то течёт, то не работает.

Радиаторы от Ланосов/Шансов/Сенсов с мкпп и акпп на версии 1.5 нам не подходят. Покупать родной, а они только Лузар с тем еще качеством.

Попал на замену нового радиатора. Лузар, 10к пробега, вроде, живёт.

Полгода назад менял радиатор. Поставили Sakura. Полгода полет нормальный.

Лузар вполне себе детальки. Радиатор, вентилятор, вентилятор печки, термостат, помпа — все пока живое. Уж не первый год.

Настало время замены радиаторов как охлаждения, так и кондиционера. Выбор пал на фирму Luzar. Выполнены они по внешнему виду достаточно крепко, и качественно. Вальцовка бачков радиатора охлаждения очень мощная (толстый профиль), толщина теплоотводящей части (алюминиевый профиль), почти в 2 р шире оригинала!

Чему каждый удивится. Оба радиатора пластинчатого типа, как оригиналы. Крепления и выходы под патрубки и датчик – все четко. Рекомендую. На деле пока на начальной стадии. Радиатор охлаждения: LRC231RN – 6200.

SAKURA Хорошие радиаторы охлаждения, пробка у меня родная на нём стоит, уже 3 год гоняю.

Появилась незначительная течь радиатора Nissens, с боку на стыке с пластиковым элементом. Заменили на Sakura. Крепления нового радиатора расположены строго в соответствии с местами крепления на «телевизоре» кузова. Вид входящих трубок для охлаждения АКПП выглядит иначе (прямые, не изогнуты), но функционал не нарушен. В комплекте нет новой крышки радиатора. Использую крышку с давлением 1.1.