Раскоксовка двигателя GZOX или XADO

Советую gzox для раскоксовки и промывки, сделал на обоих машинах, результат очень даже порадовал.

Gzox совместно с BG-109 сильная штука и действенная. 

Свой ниссан я обрабатывал хадо, компрессию выровняло масло все равно ест.

gzox к резине беспощаден, съедает сальники.

Gzox хорошо помогает при раскоксовке. 

Я G'Zox использовал, масло слил очень грязное, поршневая внутри чистая, даже со свечей все слезло. Свежее масло ещё 2000 оставалось еле находимым на щупе, то есть внутри стало очень чисто.

Сделал раскоксовку с помощью GZOX. Вбухал два два баллона по 300 мл. на 6 горшков через свечные колодцы. Через 7 часов слил масло. Дешовое залил. Могут 15 на золостых. Новый фильтр и все! Проехал 2000 км. Расход масла упал в 2 раза.

Если раньше заливал. 700мл. На 1000км. То теперь получилось 350мл. на 1000км. 

GZOX для раскоксовки. Пользовался — реально работает. Плюс GZOX в том, что он пену дает. Не ест краску, не агрессивен к резине.

Раскоксовка ХАДО — все делали по инструкции на баллоне, только подержали «под коксом» где-то 35-40 минут, потом завели и вся лабуда вылетела в трубу.

До раскоксовки жор колебался от 600 до 900гр на 1000км в зависимости от используемых оборотов. Я решил сделать эксперимент и после раскоксовки первую 1000км ездил с тапкой в пол, вторые 1000км в городе до 4000 об/мин, но выдалась поездка до Челябинска, где я дал жару — ниже 4000 обороты вообще не опускались. (300 км за 2ч 40мин).

В итоге после 2000 км я долил ровно литр. После этого я начал ездить до 3000 об/мин, даже по трассе)) За последние 1670км долил 350гр. Получается, грубо округлив, расход уменьшился в 2 раза. В принципе, я доволен.