Резонатор Ижорский глушитель или MG-RACE

С Сайлентом ситуация интересная. Поменял тут его на MG Sport3, т.к. захотелось потише. Но теперь вместо звука выхлопа, в салоне кстати не очень громкого, который в общем нравился и подбивал на активную езду, слышу двигатель, дорогу и т.д. по собственным ощущениям, после того как снял Сайлент, машина перестала провоцировать к активной езде.

Первое впечатление стала никакая. Фактически звук от колес, двигателя, дороги не на много тише чем от Сайлент Энержи.

Новый резонатор. Ставил осенью. Начал подсерать. Прогорела банка резонатора в двух местах. Заварил. Вот и качество ижорских глушителей. 10 лет назад штаны ижорские ставил на девятку, отходили год. А сейчас резонатор пришлось купить. Другого не было.

Одним словом как было говно так и осталось.

Парит и гремит из за плохого ижорского резонатора.  

У меня труба крайне близко от бака проходит. При некоторых режимах движения даже бье о него. Думаю, это косяк резонатора, он Ижорский у меня.

Ставил прошлым летом, значит все из нержавейки. Резонатор, пламегаситель, среднечастотный уловитель, задняя банка и резонатор ГЕЛЬМГОЛЬЦА. Все равно громковат и есть на 4 тыс. оборотов какой-то звук, похожий на треск болтов в железном ведре.

Вырезать резонатор была плохая идея, после 140 было очень шумно и я решил поставить прямоточный резонатор mg-race. Теперь стало приятнее ездить)

Удаление катализатора, установка резонатора фирмы mg-race и прошивка под евро-2. Машина после данных манипуляций поехала по резвее, пока что не заметил чтобы дымила и ещё почему то стала мягче переключаться коробка, пропали мелкие толчки.

Менял трассу после катиликов на нержавейку. 2 резонатора и банку. Ставил MGrace. Очень приятно звучат, негромко и движок стал ощущаться ни как свисток малолитражный. 

Изначально выхлоп был на 76мм трубе с банками «MG-Race»: пламегаситель круглый размером 120*460 и глушитель с камерой внутри размером 140*630. Мне не нравился гул на 2000 оборотах. После заменил пламегаситель на резонатор «MG-Race» с камерой внутри (105*170) и стало заметно приятней.

Переварили заднюю банку на прямоточную от MG-race + переварили резонатор на пламягистель (тоже MG-race). До 3‑х тысяч оборотов выхлоп стал тише, чем был + пропал звон. После 5500 оборотов выхлоп стал громкий и «спортивный» что ли. В общем нравится.

Без нагрузки не напрягает и тихонько себе басит. Под нагрузкой красиво звучит.