Рулевые наконечники БЗАК или MARSHALL

Сказать хочу одно, из существующего выбора производителей — этот самый достойный.Перепробовал много всяких шаровых и рулевых, различных ценовых категорий.Дольше всего и надежнее ходят фирмы BZAK белебей, к тому же цена очень даже радует.

Больше 40 тыс. км. позади, по Волгоградскому бездорожью, в итоге легкий ход в горизонтальном направлении и небольшой люфт в вертикальном.Отчего начал чувствоваться и стал слышен стук в подвеске.Менял все сам, рулевые ставил сначала по меткам старых, для того, чтобы схождение колес сбилось не сильно.

В конце — сход-развал. В коробке с шаровыми лежит лист-гарантия — с завода 2 года, либо 30 тыс. км. Стук начал появляться примерно после 30 тыс км.

Наконечники белебей они же бзак очень хорошие, сложилось так что один стоял Белебей другой сааз, белебей отходил намного больше.

Бзак ставил, даже 5 тыс. км не прошли люфт и стук.

Мне на рулевые наконечники не повезло, проходили 2 месяца фирмы белебей.

Появился мелкий стук, отдающий в педаль газа. Установил левый рулевой наконечник БЗАК. Заводскую смазку (похоже ЛИТОЛ) вытер, нанёс МС 1000. Всё собрал, стук пропал

Пришло время замены наконечников. Выбор пал на БЗАК. Выбором доволен.

Завод «Автонормаль» в Белебее существует очень давно, с советских времен как поставщик ВАЗа. Как то я покупал рулевые наконечники на Патриот производства БЗАК, оказались вполне нормальные по качеству.

Наконечник пришёл в коробке, пыльник сверху закрыт пластиковой крышкой. По размерам как трв которые стояли до этого. После установки сделал сход-развал. Езжу неделю всё хорошо, фирмой доволен.

На вид очень похожи на оригинал. Только резинка другой формы. Палец очень тугой, чтобы повернуть руками нужно приложить усилие. Значит зазоры минимальные, надеюсь проходят не меньше оригинала

Маршал сделан качественно, сам недавно обратил внимание на эту фирму, поскольку занимаюсь з/ч. Мне нравится внешне, и упаковка культурная, и внутри всё красиво.