Рулевые наконечники RUVILLE или CTR

Насчет не оригинала: на предыдущую машину брал рулевые наконечники Ruville — норм!

CTR сейчас уже не тот… я вот когда последний раз перебирал всю подвеску, то брал шаровые и рулевые наконечники ихние. Так вот в итоге шаровые отлично пока все, а рулевой наконечник один сдох реально через неделю.

Стало уплывать схождение. Не мог понять что такое, пока не полез смотреть и выяснил, что рулевой наконечник за неделю разболтался совсем. Вот так вот повезло — один ходит нормально, другой вылетел за неделю.

Прикупил шаровые и тяги рулевые новые, 555. Наконечники взял CTR. CTR стали активно подделывать, ходит в 2 раза меньше, чем раньше. 555 выглядит лучше и цена примерно одинаковая. 

CTR, мои 18 ткм прошли и померли, в печали я((( может не повезло и нарвался на самый китайский китай.

Пружины и линки — NHK (отлично), рулевые наконечники — CTR (хорошо), фильтры Nitto (отлично). 

Ставил CTR, второй год всё хорошо. Трв бы ставить не стал.

CTR в Нисан ставил рулевые наконечники - норм, в т.грузовичек ставил шаровые — через 80 ткм умерли, поставил снова такие еже через 80 ткм умерли, — поставил такие еже жду ))

Ставил CTR года два назад, проблем нет.

Рычаги, как и многое в подвеске, поставил CTR. Яйца впереди, сзади, рулевые наконечники, рулевые тяги — всё от этой конторы, пока не подводили, посмотрим как рычаги покажут.

Шаровые, наконечники и рулевые тяги брал „RUVILE“ прошел 35тыс.км. - пока все в ажуре.