Рулевые наконечники RUVILLE или CTR

Погулял по форумам и выяснилось что типа CTR делают качественные наконечники. Решил попробовать. Когда пришло, сразу на что обратил внимание это на пыльник. Очень интересное исполнение, форма пыльника. + Нет металлических скобок, резина пыльника очень упругая (может плюс, а может минус), + смазки достаточно, + качество исполнения отличное.

На Террано устанавливал СTR так как не нашел оригинал, не проехал и двадцати тысяч как опять поехал на СТО для замены. Лично я склоняюсь в сторону 555 (оригинал конечно будет лучше, но… )

Я такие ставил рулевые наконечники себе, говно еще то. 

CTR сдулись… Давно не беру их продукцию. Sidem, Meyle, GMB и то лучше — но смазку стали жалеть все…

Ruville наконечник отъездил уже 30 т км. Пару дней на развале был, сказали наконечники живые.

Замена двух рулевых наконечников убрала все проблемы. Брал CTR — CEN153R и CEN153L. Подходит без проблем.

Пришло время менять рулевые наконечники, заказал CTR, результат прокатился, всё хорошо. Тигра не тянет больше в сторону.

Примерно год назад устанавливал рулевые наконечники и тяги фирмы CTR. На днях после долгой поездки в руле появились какие-то непонятные постукивания, приехав в гараж пролез по подвеске сделал вывод что пришел конец левой тяге, в шарнире появился люфт.

Предыдущая замена была на пробеге 91500 км, сейчас на приборке 124000 км. Считаю, что это неплохой показатель качества, учитывая состояние наших дорог.

Мне рекомендовали заменить рулевые наконечники. После всего этого, птица отблагодарила уверенным полётом, а то ездить и знать что наконечники в плохом состоянии — становится не спокойно на душе. Брал фирмы CRT. Корейские.

Заказал запчасти муфту включения полного привода Dominant и рулевой наконечник CTR. В итоге все поменяли, развал сделали теперь полный привод работает опять отлично. Ничего не стучит.