Рулевые наконечники ТРЕК или RTS

Стойки стаба и наконечник RTS, проверено ходят отлично.

Застучал рулевой RTS отходил 33 т., возможно бы еще пожил, если бы сервисмены не отказались (категорически) заложить смазку при установке. 

Заметил что один из рулевых наконечников разбит. Решил поменять и взял наконечники фирмы rts 91-05966. На вид наконечник достаточно качественный и сбитый, однако огорчает что в комплекте к нему не идет крепеж.

На семерке трек вообще не ходили ни шаровые, ни рулевые наконечники, и сами по качеству такие либо подделки.

Заменил рулевые наконечники, поставил Трек. Машинка стала получше себя вести на дороге и вроде пропало биение на руль при торможении, а то хотел было уже тормозные диски менять.

На этой неделе заменил рулевые наконечники. Старые фирмы КЕДР отходили 2 года и начали подклинивать (точнее один с пассажирской стороны, второй в идеале). Новые взял от фирмы ТРЕК. Очень нравится качество исполнения и наличие фурнитуры в комплекте. 

Поставил наконечники ТРЕК, пробег на них почти 90тысяч, они еще даже не люфтят.

Я себе поставил наконечники фирмы ТРЕК. Шар смазан отдельно какой-то смазкой, а под пыльником — ШРБ — эта смазка не сколько для шара сколько для влагоизоляции. Она не смывается. Опыт установки ТРЕКа на ВАЗы — это очень достойное изделие, ходит порой больше чем живет автомобиль.

Знаю одну испанскую марку Rts, она специализируется на производстве шаровых, рулевых наконечников. Так если не подделка и есть оттиск Rts, то неплохо ходят. А цена вообще демократичная.

Рулевой наконечник RTS после 25 тыс . живее всех живых . Рулевая тяга RTS тоже не провисает под своим весом . По другим отзывам подвеска RTS достойного качества .