Рулевые тяги ТРЕК или MASUMA

Недавно ставил всю трапецию от трек, 10к проехала и к весне будет жопа. 

Трек с завода трек. За 10к км в труху. Вердикт говно. Даже бзак ходит 20ку спокойно.

Я их ставил 3 раза подряд и все 3раза это пол года.

Ставлю второй раз трек хватает на 1000 максимум и начинают болтаться. Ставил их на 2107 одни отходили 25000 второй комплект стоит по сей день без намёка на люфт рулевого. А тут уже подруливать начала. Рулевой редуктор новый маятник тоже.

Два года пролетели и не пробежав 35 т.км, тяги трек загремели, почти все, пыльники хоть и целые, но плохо уплотняют палец, особенно когда машина лифтована, в итоге они полные воды!

Были приобретены наконечники рулевой тяги фирмы MASUMA типа японские.По VIN выдавал как аналог.Не знаю на какую мазду она подойдет точнее, на маю американскую, она села не важно, то есть плохо.Момент такой, шаравый конусный наконечник, видимо чуть тоньше чем надо.

Когда одеваешь её в отверстие цапфы, он практически заходит до конца и при затягивании, болт доходит до конца резьбы, а пыльник почти полностью сдавлен.Скажем так, на американки они точно не подходят.

Рулевые компоненты лучше ставить оригу. Хотя вот рулевые тяги масума очень очень крутые.

Рулевые тяги поставил MRC1001 MASUMA. Польностью идентична родной. Смазка в шарнире была с завода. Прошли уже почти 100 тыс.

Тяги Masuma мне не понравились одна была немого искривлена но не криминал. Больше Masuma брать не буду, неприятный осадок.

Приговорили тяги и левый наконечник. Взял в итоге масуму. Пока катаюсь. Тяга рулевая Masuma MR-6380. Наконечник рулевой тяги левый Masuma ME-6381L.