Я себе купил Lemforder почти 5-ть лет гоняю, полет нормальный.
Поставил на перед два рычага от Lemforder в ноябре 2016г., на сегодняшний день машина прошла около 7000км. появились стуки справа, поехал на сервис оказалось передний сален правого рычага допускает перемещение в пределах 15-30мм. Как это возможно??? Родные прослужили до 210000, а замененные всего ничего. На СТО сказали, что прошло уже то качество деталей, но я думаю, что попался какой-то левак. Поменяю, получу на руки и обращусь в представительтство Lemforder , пусть оценят их это изделие или нет.
Верхние передние рычаги Лемфердер проходили пол года и пыльники рассыпались в труху.
Лемфордер прошлой осенью ставил рычаги задние… Не прожили и зиму, порвало пыльник на обоих шаровых, и сайлент с одной стороны наполовину оторвало, а с другой процентов 70.
На 35000 приговорили задние рычаги (серпы и кости) взял Lemforder на замену, вчера на 39000 на осмотре все в норме, так что советую!
У меня почему–то не ходят febi совсем — ни верхние, ни нижние. Ставлю RTS – верхние, Лимфердер – нижние, такая комбинашка бегает у меня неплохо.
Верхние рычаги — лемфёрдер, прошли пока 40 тыс
Пишу не как пользователь данной фирмы, а как автослесарь. Ставлю людям, люди не жалуються — дёшево и сердито. У брата А4, так он в год по 50-60 ткм наезжает. Ставил РТС, через 30-35 ткм замена задних нижних рычагов, ещё 20 ткм и всё в лом и покругу новое.
Ставили MOOG такая же песня, только в полтора раза дороже. Камока стелокс топранн делло и 10 ткм не отходят. Лемфердер как попадет, ни раз через 15-20 ткм задние нижние умирали.
Сейчас стоит Лемфёрдер, покупал всем комплектом, 4 года отходил проехал 40 т. км. Пока все нормально.
У меня на KIA верхние рычаги Lemforder в подвеске, уже 100 ткм прошли, сносу им нет.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
