Рычаг NK или FEBI

Взял прямые рычаги NK, пробег 30+, все живое.

Рычаги ставил NK, почти 20 тыс. все нормально, очень бюджетно.

Было принято решение брать рычаги в сборе фирма NK. В результате подвеска тише стало, а главное руль на R17 крутится стал наааааамного легче.

Последний оставшийся поперечный рычаг пал смертью храбрых, шаровая сдалась и застучала. Да так застучала что выйти хотелось. Рычаг был ещё оригинальный, 2011 года выпуска, то есть проехал 150+ км по нашим дорогам.

Конечно оригинал проехал 150 тыс, это здорово, но он стоит больше. Слева уже стоят рычаги NK и проехали они 20 тыс. км, без проблем, свою стоимость отработали однозначно. Ставим один из самых бюджетных дублей Teknorot.

Тихо, упруго, едем дальше.

Рычаги поставил передние NK, по качеству норм., под пыльники только смазки добавил.

Я как-то брал прямые рычаги febi. Пыльники на них отходили год и потрескались(

Не прошло и месяца, как умер новый рычаг, а точнее шаровая (внешняя, короткая). Проехал я на рычаге около 500км, ям не ловил, не знаю как такое возможно, впервые такое, но так сложилось, рычаг фирмы FEBI.

Купил 2 рычага febi, думаю поставлю и забуду, 30к проехал и им ***

Я прямые поставил nk еще зимой, пока нормально ходят.

Я брал как то NK нижний рычаг и пожалел. Отьездил плюс минус 1000 км.