Сайлентблоки Amiwa или Lemforder

Установил сайлентблоках Lemforder. Правий с самого начала стал постукивать. В конце концов надоело, решил поменять правый. Оказалось, что сайлентблок болтается, примерно на 1 мм. Левый же сайлентблок Lemforder ведет себя отлично.

Заказывл Boge упаковка была Boge лежал внутри левый Лемфердер. Потом оригинал пришел опять левый Лемфердер. Второй раз ставить не стали т.е ходят не долго.

Менял рычаги, купил Lemforder (Lmf), правый задний сайлент рычага прожил ГОД, порвался в нестандартном месте!!!

В моём случае Lemforder турецкие сайлентблоки рычагов с буковкой L износились до такой степени, что люфт был около 3 миллиметров и это похоже за небольшой срок…

Все сайленты (кроме №3 — их не менял) заказывал Лемфердер и VAG. Стало заметно лучше в плане «звуковых эффектов».

По сайлентблокам и рычагам из лучших это Lemforder, но можно взять вещи фирмы Swag которые и по цене чуть дешевле и по качеству не хуже.

Ставил знакомому сайлентблоки Lemforder. Качество отлично, отличная резина, отличный металл. Все сделано качественно не придерешься. Единственный минус, это цена, но оно того стоит. А если учесть, что служат они недолго, то и цена получается не такая высокая.

Поставил сайлентблоках Lemforder. Ставил сам, установка прошла без “сюрпризов”. По виду качественные. Теперь наслаждаюсь тишиной в машине.

Ставил Lemforder год назад, всё гуд. 

60 тысяч назад поменял все сайлентблоки по передку и рычаги. Вчера поменял сайлентблоки стабилизатора, старые прошли 60 тысяч, передние были еще живые, а вот тарельчатые похуже — 2 надорваных и гупало на неровностях.

Стояли передние Boge (продаются как Lemforder 14524 02) и тарельчатые Lemferder 10079 01, поставил такие же. Рычаги Lemferder прошли столько же и еще в хорошем состоянии. Сайлентблоки подрамника передние Lemferder — живые.

Сайлентблоки подрамника задние VAG — живые.