Сайлентблоки Akitaka или Febest

Фебест качеством не блещет, по крайней мере сайлентблоки у них дрянь. Пыльник на какую то тойоту помню ВАЗовские ставил и ничего.

Четыре года назад поставил рычаги ФЕБИ. Вот только недавно заменил сайленты, которые и не отработали 1 тыс.км, порвался один (фебест). А рычаги ходят до сих пор, уже больше 160 тыс.км.

На родных сайлентах отъездил 170 тыс.км. Заменил один раз и понеслось. За 1 год! Менял 5 раз на передних рычагах!

• Febest NABJ32S — первый пошёл — 2500 км.
• Amiwa 0224444 — 13000 км.
• Jikiu BH22217 — 5000 км (еле-еле).
• VTR NI0117R и VTR NI0121R — 6000 км. (ездил далеко по России).
• Крайними поставил Fixar FG0180 — уже 2000 проехал. Думаю и им скоро «трындец» настанет.

На последнем ТО бы поменяны передние сайленты передних рычагов. Запчасти были куплены у знакомого на Маршале и не были самым дешёвыми из предложенных вариантов. После поездки в Вологду, а это около 1400 км, обнаружил что сайленты отслоились и машину тянет из стороны в сторону. Звонок в сервис утешений не принёс, мне сказали, что сайленты у вас были фирмы фебест, и они толи не всегда хорошо садятся, толи совсем китайское г*вно…

Год назад менял все сайлентблоки в нижних рычагах, как спереди, так и сзади, примерный пробег после замены 40-45 т.км. Ставил febest. И так, что имеем на данный момент: из 8-и установленных сайлентблоков 6 разорваны в хлам.

Менял отдельно задний сайлентблок, по FEBEST с одной стороны проехал 10 тыс, поставил CTR. С другой пока держится.

Сайлент от Febest/Honda, встает как родной и шайб не надо.

Сайлентблоки фирмы Febest, кто-то скажет, что говно, меня лично устроивает, такие же на задних рычагах стоят, уже 2 года ходят и никаких намеков на повреждения.

Заменили все сайлентблоки на рычагах. Подвеска перестала тарахтеть, рулиться стала фора прям «поплотнее», почетче… Сайленты брал хорошие, дорогие фирмы AKITAKA. Как заверил продавец, ходят они намного дольше, чем китайские.

Сайленты поменял, поставил фебест, вроде ходит.