Сайлентблоки Febest или HANSE

Вообщем я не парясь купил сайлентблоки Febest ну думаю чё не дорого и известный производитель да и в чем разница от дорогого… А после проеханых 2000 км она оказывается есть.

Тут 2 вариант или Febest реально говно или криво поставили так как в ямы не влетал. Впрессованная резина сайлента вышла из стакана ну и естественно вытекла вся жидкость из него.

Запчасти этой фирмы можно смело добавить в черный список и никогда не брать не при каких условиях. СТР по сравнению с Febest супер качественный производитель.

Как продавец автозапчастей и просто автолюбитель могу сказать, что у Febest низкое качество резины. Сайлентблок данной фирмы может прослужить 1-2 месяца. Чувствительны к перепадам температуры, лучше использовать в регионах, где температура постоянно теплая. Цена зависит от продавца и иногда достигает стоимости оригинальной запчасти. Плюсом Febest является широкий ассортимент, благодаря чему они заполняют ниши, в которых у автовладельцев просто нет выбора.

Сайлентблоки Febest имеют неоднородное строение, что в результате вызывает неправильное поведение колеса при наезде на препятствие. Происходит смещение колеса, нарушение геометрии и как результат быстрый выход из строя сайлентблока. Данные сайлентблоки очень дешевые, но в силу своего качества их ставят или перед продажей или если очень мало эксплуатируют автомобиль.

Я на febest отъездил больше 50000 км да еще и жена ездит каждый день, разорвались напрочь, вот неделю назад установил RBI засек пробег пока полет нормальный!

Febest отходили 3 года, примерно 60 000. Считаю, что для них результат более чем нормальный.  

Я недавно поменял в подпружинных сайленты. Поставил Hanse. Мне механик сказал, что через 3 месяца порвутся. Прошло 5 тыс км и 3 месяца. Пока наблюдаю. 

Машина Пежо, как-то резко стала грохотать подвеска. Думал все по лайту, полетели сайлентблоки подрамника. Проездил в таком состоянии несколько дней, грохот ужасный – на каждой неровности подрамник стучит по кузову.

На выходных поехал на СТО, оказалось что там уже не только сайлентам хана, а половину подвески перебирать надо. Решил хотя их для начала заменить. Мне предложили фебестовские сайлетбоки брать, мол они в последнее время в основном их ставят и, все ок.

И ценник хороший, у них были в наличии, там и взял. Мне все установили минут за 40 наверно. Прошло пока 2 месяца, машина едет хорошо, не гремит во всяком случае. Сейчас оставшиеся детали буду заказывать, но уже через интернет.

Один сайлент ещё живой, второй в тряпки разорванный. В киевских пробках заметил, что при постоянном ритме « тормоз-газ» появилось ощущение, что передний мост живет отдельно от авто, сразу погрешил на сайлентблоки клюшек, т.к крайний раз их меняли 50 т.км назад. Тогда из наличия поставили Febest, хотя говорили, что это полное дерьмо на пару тысяч, но ни фига по убитым дорогам зоны АТО прослужили 50 т. км, что как я считаю, неплохо для этой цены.

Сайлентблок задней балки FEBEST CHAB-U100R. К качеству изготовления претензий нет.