Сайлентблоки LYNXauto или VTR

23 мая поставил на задние поперечные рычаги полиуритановые салентблоки — финской фирмы VTR, наездил на них около 6 тык. и пришел им кирдык. Правый наружный вывернуло так, что внутреннюю втулку видно, левый внутренний тоже начал трескаться.

На переездах, мелких лежачих полицейских и гравийке я не торможу, но при этом на RBI ездил по два года, а эти полиуритановые VTR повели себя как приславутый FEBETST.

Для себя сделал вывод RBI - forevor, дешево и сердито.

На ваз брал. такое себе... спустя несколько месяцев трескаться начали

Поменял сайленты в задних продольных тягах, сначало хотел купить VTR но как то они мне внешне не понравились.

В прошлом году поменял задние сайлентблоки нижних рычагов, поставил LYNXauto, проехал тысяч 7 километров, ну и собственно все видно на фото… Не хочу сказать, что все запчасти от LYNX г.но, но сайленты точно.

Летом 18-го перетряхивал капитально обе подвески. На передних прямых шаровые были живые, поменял только сайленты. LUNX, не рекомендую, уже через 20 тык. начали уставать, а сейчас почти сдохли на 35 тык.

Ставил в 2014 году практически все от VTR. Не верил в VTR! Как оказлось это VTR не порвался! Внешне уголь углем!

Меня пока VTR не подводил по сайлентблокам, первые что менял тысяч 60-70 уже прошли, хотя им достаётся прилично. Передняя стойка Фенокс уже одна точно сдулась, но в ту сторону и удар был с перелётом через бруствер, резина после этого жёсткой восьмёркой стала.

LYNX сайленты ставил — нормально кстати ходят.

Сайлент тот что «проблемный' в передней подвеске» ВТР" оказался вполне хорош. Прошел около 70 тыщ и примерно 5 лет. 

Наружние сайлентблоки этой фирмы прошли 25 000 и два года — и все ОК.