79
Выбор владельцев:
79
Выбор владельцев:
В прошлом году менял нижние шаровые белмаг. Одна прошла 16 тыщ и защёлкала после того как поймал яму на скорости, а вторая заскрипела в районе 25 тыщах. До этого того ставил белмаги и те честно ходили по 50-55 тыщ и когда их менял, то они были как новые.
В июне прошлого года поставил одну шаровую белмаг т.к. одна старая закусывать начала. В эти выходные заметил что пыльник на шаровой превратился в труху, снял шаровую, воткнул обратно с синим пыльником от старой.
Вывод: шаровая может быт и ничего, но пыльник у неё полное г.
БелМаг на 4ке начали скрипеть и примерно через 3000 заклинили в поездке, хорошо старые не успел выкинуть, но незабываемые впечатления остались. Сейчас кедр стоят — около 30000 накатано, претензий нет.
Перед зимой решил заменить рулевые наконечники и шаровые, купил правда белмаг комплект, поставил все, выехал и офигел от тяжести руля, купил комплект Lukas-TRW, дорого правда, но когда поставил не пожалел.
Взял шаровые белмаг обычные. Уже отходили больше чем трековские.
Шаровые лучше покупать отдельно. Я за белмаг.
Ставил всегда Белмаг… Последний раз поставил на одну сторону Белмаг на другую Фенокс (ради эксперимента). Езжу уже 80 000 км.
Хотел шаровые махнуть, так эти белмаги оказались живее всех живых.
Шаровые ТОЛЬКО отечественные, рекомендую БелМаг(ходят минимум 100.000).
Я лично шаровые белмаг ставил на шоху. После 50тыщ, когда их менял, то они были как новые.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.