Шаровая опора NIPPARTS или QSTEN

НИПАРТС шаровые и наконечники ставил, сделаны в китае написано было. Проехал на них почти 30 тыс. км. На днях менял ступичный и соответственно снимал от ступицы шаровые и наконечники. Проверил их, палец тугой как на новых!

Ни намёка на износ. Считаю что для таких зч 30 тыс. км. уже не плохо. Для сравнения помню раньше ставил ЦТР и 555 ходили не больше 20 тыс. км. и начинали стучать.

Ниппартс упаковщик. Они могут положить хорошую деталь, могут и наоборот.

Ниппартс это перепакованый шлак китайского пр-ва, который рассыпается в руках, 80% брак. MEYLE еще кудаб не шло, но за эти деньги лучше Sidem, или чуть добавив Lemforder. На крайний случай можно ставить Moog (он хоть не перепакованый, и вроде как входит в federal mogul).

На вид выглядит прилично, но это не главное. Я ставил элементы подвески QSTEN и они быстро закончились. Вычеркнул из списка.

Рекомендую брать шаровые, линки и наконечники фирмы Qsten (Канада). Стоят довольно дорого, но ходят 1,5-2 года.

На ниссанов в оригинале тяги, шаровые, линки идут Qsten. Качество достойное.

Самые нормальные это Qsten BJL 145.

Поставил Qsten все супер 2 год катаю!

Qsten это один из немногих качественных дублей, так что выбор отличный. Проверенный бренд, можно смело брать! У меня и шаровые этого производителя, второй год и полет нормальный.

QSTEN BJL142 себе поставил. Полёт нормальный.