Шаровая опора NIPPARTS или QSTEN

В прошлом году менял шаровую в поворотном кулаке ОТДЕЛЬНО! Артикул шаровых Qsten — BJL148. Взял их тогда две, пока поставил одну, год прошел — вопросов нету.

Сами рычаги нормальные, а вот шаровые у них не очень. Максимум 10000 пройдут. И то вряд ли. Два раза покупал эти рычаги в сборе. На первых шаровые через 5000 умерли. На вторых где-то на 7000 хватило. Потом просто покупал шаровые и ставил в эти рычаги.

В прошлом году ставил рычаги Ниппартс осенью, проехал тысяч 9 наверно и все шаровым конец.

Купил я линки самые дешманские на Экзисте Nipparts (даже дешевле чем SAT), потому как родные развалились и поставил. Ну думаю к зиме машину все равно продам. Но не продал. Прошло 3 года и 30000 км пробега, а эти линки в отличном состоянии (и резинки целые и шары не гремят).

Ну думаю четкая фирма прикупил шаровые, поставил в итоге пыльники на них порвались еще до зимы и появился люфт (короче тоже г… но оказалось) хотя цена на них была примерно одинаковая с CTR.

На лаврика себе ставил шаровые данной марки, остался оч доволен, так и продал на них, отьездил тыщ 40.

Ниппартс — хвалю! Хорошо себя показывают!

Nipparts ставил при покупке, пока все ОК!

Поставил левый Nipparts, Нидерланды, N4900915. Менял в июле 2019 г. Стоит, работает как надо.

Поменял левую шаровую и здесь же вертикальный сайлентблок. Шаровая стояла qsten прошла 150 тысяч. Сайлентблок лемфердер прошёл 202 тысячи. Qsten не возят к нам больше (

По-хорошему в ходовку годного неоригинала нет… единственная альтернатива оригиналу — Qsten.