Шаровая опора ТРЕК или БЗАК

У мя справа стоять трек чемпион усиленные, два года нормально.

Стоят трек шаровые… одна как новая езжу с дыркой в пыльнике уже год и пофиг… а вот вторая в хлам развалилась:( дыр нету. вот те и качество запчастей… брались вместе.

Заменил нижнюю шаровую… Палец в ней без особого усилия двигался и был слышен стук… Выходит, что брак попался…

Могу сказать о треке. Нет, ну, пусть я раз купил палево, два, три, но не постоянно же - это я про скип шаровых. Либо трек на 90% подделанный, либо так делают.  Может мне с треком фатально не везёт, но белмаг несколько получше выглядит.

Либо мне везет с белмагом больше, чем с треком. Раз поставил чемпион -  застучал через две недели, снятие выявило полностью разбитый палец, я в недоумении.

Всегда ставил наконечники и шаровые трек, не одного нарекания со стороны меня не было.

Поставил  оригинальные заводские (белебейевские БЗАК). Руль стал легкий а комфорта и управляемости прибавилось в разы.

БЗАК — нормально. Справа ходит уже 29 ткм. Правда, слева еще родная жива, 93 ткм

После стока, я поставил Белебеевские шаровые (БЗАК) проехал и езжу на них 55 т км.

На трековских (нижних) шаровых есть специальный винт, который заменяется тавотницей. Неплохие шаровые.

Шаровые этой фирмы очень достойные беру только их.