Шины Bridgestone или Michelin

О зимней резине. Bridgestone Ice Cruiser 5000 175/70/13 общий пробег на ней 7 тыщ, откатал 3 зиму. Пока шины не потеряли ни одного шипа, протектор как новый. За всю зиму на всех типах покрытий проявили себя отлично. Очень уверенное торможение, понятная управляемость, сносы/заносы развиваются медленно. Машина очень уверенно стоит на траектории, преодоление снежной каши между полосами не вызывает сложностей.

Bridgestone Ice Cruiser 7000 195/65/15 — за 2 зимы все шипы на месте, в целом проявили себя. Очень впечатляет как преодолевают поверхность лед+снежная каша даже на подъем.

В рулёжке и наборе скорости /торможении — никаких нареканий, были до этого Бриджи 205/65 вот те, да чуствовались и на разгон и в торможение, та резина тяжелее заметно против Мишлина.

Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin характеристики нравятся, но пугает особая жесткость…

Купил Bridgestone, отъездил сезон, в начале следующего сезона начал бить руль. Сначала я несколько раз балансировал колеса, что не приносило никакого результата. В результате поиска причин выяснилось, что резина мало того что сама восмерит, так еще и диаметрально деформировалась (стала яйцом), так что не советую брать Bridgestone.

Хотя по шуму претензий нет.

Остановил свой выбор на MICHELIN Primacy HP. Зад 255/40/17, перед 235/45/17, а/м просто не узнал. Не думал что так может быть тихо и мягко в а/м, управление также на высоте (для обычной эксплуатации). Машина на тот момент была мазда 3, а размер 205/50/17.

 Мишки спорт хороши, но дорого. Йока AVS — но сотрется быстро. Да много хорошей резины, и хакки среди нее нет.

Купил резину Bridgestone Potenza RE050A 205\50\ R17. По ощущениям гораздо тише бывшего мишлена пилот спорт. Хотя боковина у бриджей всегда очень прочная была.

Второй сезон на Michelin Energy Saver 195/65 R15 езжу, очень доволен.

Поставил Michelin Primacy HP 215/55/16 93V. После штатного Michlen Energy E3A 195/65/15 95H: машинка заметно комфортнее проходит неровности, по подвеске удары заметно тише, по шершавке гула заметно меньше. Теперь на скорости 120-140, да если ещё встречный ветер, доминирующим стал аэродинамический шум. Тормоза отменные, по курсовой устойчивости тоже проблем нет. Повороты проходит как по лекалу, запас устойчивости выше, чем на штате.

Некоторые минусы тоже отметил, но это скорее из-за 16-х колёс, т.к. они массивнее: руль стал немного тяжелее и разгонная динамика чуть похуже стала. В остальном просто блеск! Вкупе с противошумными мероприятиями очень комфортно стало, всё устраивает.

Michelin Pilot Exalto PE2. Откатал три сезона! Резина-бомба! Ценник-космос! Сейчас Hankook Ventus V12 evo. По цене дешевле в 1,7 раза!!! Но при этом я получил только плюсы:

1. Много денег на сдачу;
2. Удивительный комфорт при езде.