Шины Continental или Cordiant

 Я себе всегда шиповку беру и сейчас шиповку взял. Continental ContiWinterViking 1 — очень неплохая шипованная резина на «15». (размерность 205х70х15). 

На кардианте год прошлый проездил на восьмёрке новую покупал, да вот продал сваю ласточку. Сцепление кардианта полар очень понравилось при экстренной остановке. Вставала как влитая — у неё полностью скопирован протектор Гудиера Ультра Гриппа 5000.

Блин оставил бы себе если б не тормазные диски 14-е.

Недавно на своей двенашке поставил новые колеса Кордиант Полар R14 185/65, отбалансировал, ничего нигде не цепляет, диски литые заводские которые идут с машиной в люксовой комплектации.

При движении по прямой ровной асфальтированой дороге на скорости около 60 км/ч на четвертой скорости накатом машину начинает мелко подтряхивать как по мелким кочкам едешь, прям как детонация какая-то аж внутри тела оттдаётся.

Переключаешь на третью и газу в натяг и все нормально все проблемы улетучивааются а вот когда за сотню переваливает скорость то начинает руль бить, но не подтряхивает.

До этого ездил на мишленах липучках круглый год было биение при 110, но проблема решилась докачкой колеса, одно приспустило.

Достал заводской Continental, хочу что-нить потише на зиму взять…

Continental ContiWinterViking 2 в размере 175/65*14 начался второй сезон:

1. По шуму — тихая, на любом покрытии.
2. Предсказуемая шина, сюрпризов не приподносит.
3. Уверенно тормозит, колеса блокируются мягко, момент блокировки четко различим.
4. Уверенный разгон, момент срыва в букс четко различим, происходит мягко.
5. Проходимость — лазал по сугробам, по снежной каше, весной по тяжелому сырому снегу, проходимость ограничена геометрией машины (покрышки могут больше чем позволяет машина). Ехать вперед или назад — разницы никакой, гребет одинаково.

Оценил новую резину «Кордиант полар» на задних стоит. Мне очень понравилось, пока, при -7 и снегопад. Про шум — особого шума не заметил, т.е. разницы практически никакой с летней.

KAMA IRBIS (Kama-505) — хорошие тормоза на асфальте. CORDIANT SNO-MAX PW-401 — хорошийе тормоза на льду. Tunga Extreme Contact — самая комфортная в эконом классе и хорошие боковые сцепные свойства.

 У самого Continental ContiWinter Viking 2 — зачОт ))) и реально тихая. Хакка 5 пипец шумная после Контиков.

 Летом ездил на Cordiant Sport — хорошая резина, мне понравилась, хорошо управляется машинка и тормозит, поэтому не долго думал, купил на зиму Cordiant Sno-max, вторую неделю катаю, весьма доволен… 

Я себе поставил cordiant sno-max, меня полностью устраивает.