Шины Goodyear или Cordiant

На моей Приоре стоит Кордиант Стандарт — отличная резина, хоть и недорогая относительно. До этого на старенькой девятке стояли и Розавы и Таганки и Кумхо, короче есть с чем сравнить. Так вот Кордиант вполне достойная летняя шина.

Отъездил зиму на goodyear navi ace. Меня устраивает резина, купил её б.у на дисках с износом 30-40%.

Чуть потише камы-217 (или почти как кама-217). То есть не эталон тихих шин, но и с зимней сравнивать вообще не уместно. При этом сказать одним словом, что она шумная — было бы не правильно.

Сегодня заехал в шиномонтаж, чтобы перекинуть колеса по осям и отбалансировать. Короче пипец, задние шины абсолютно кривые, на перед нельзя такие ставить. Cordiant Sport - офигенное г@$но. Засунуть бы эти шины в жопу производителю.

 Кордиант спортw1. Направленый рисунок поводе как по асфальту 120, по луже проезжал снижение скорости 20-30 км/ч, по грязным дорогам типа жижи едет отлично куда надо а не куда хочу! Шум есть у всех шин. 

Стояли мишлен, шумней намного, теперь слышно только ветьр !!! Спереди два сезона подстерлась, но протектор приличный, с зади новые 2000 км прошли разница 2-3мм!!!

Езжу на Cordiant SnowMax. По снегу едет замечательно, но как и 5 нокиан шумит на асфальте, но тише.

Из российских брендов рекомендовал бы Cordiant-Snomax, зиму отездил практически в любой поворот как на рельсах, да и тормозит очень прилично.

Поменял на Cordiant Sport 2. Отбалансировалась быстро, на одно колесо 15 и 25 грамм, на другое 20 и 35 грамм.

Я бы советовал Bridgestoune или Goodyear. Goodyear это всегда грамотный баланс цена=качество.

cordiant polar-2. Вот офигенная шина из отечественных. Если найти такую без шипов, только с дырочками под ошиповку… Шина предназначенная под ошиповку имеет гораздо более жесткий и износоустойчивый состав протектора (изначально для того что бы шип удержать в себе при торможении или разгоне).

По асфальту и снегу тормозит просто замечательно. В гололед конечно будет порядком проигрывать фрикционке.