Шины MICHELIN или GISLAVED

Однозначно самая тихая нешипованная резина MICHELIN MAXI-ICE. Я на ней отъездил два года на Фокусе 1. Уровень шума в Фокусе от дороги становится сопоставим с пятеркой БМВ. Т.е. сразу начинает прослушиваться двигатель и шумы от дороги уходят.

Gislaved NF3 - просто супер. Лед, снег, грязь, каша - пофиг.

В 1997 году взял 4 б. GNF II c пласт.шипами откатал на ней до 2004 гда. Не желел ее.

Купил NF3 Gislaved — что-то не особо. Везут прилично, правда курсовая устойчивость у них хуже, чем у Nokian, но вот шипы за ОДНУ зиму улетели на 20%! Чувствую к концу этой зимы совсем «лысыми» будут.

Поставил 175\80\14 Гиславед Нор Фрост3 (шипы). Классная резина, узкая снег режит. Как раз самое то для 4 гольфа. Брал на заказ (у знакомого хорошего) по 1900 р. за колесо, ошипованы производителем.

Автопокрышки фирмы Gislaved. Хорошие покрышки. Gislaved NordFrost 3 — по качеству очень близки к Nokian Hakappelita 2/4 и находятся в числе лучших.

Мишлен и пирелли хорошо себя ведут в сухую погоду. В италии, франции и испании, где их производят, лето жаркое и сухое.

Катаю Michelin Pilot Exalto 195/50x15. На ней был и прошлое лето. Всем доволен. 

У меня гиславед NF3. Однозначно стоят своих денег. После больших пробегов, 2-3 зимы, по нескольку десятков тык., потеря шипов нулевая, эффективность и комфорт — отличные. Про качество и говорить нечего. Летние пирелли тоже отлично себя показали.

Откатал зиму на Gislaved NF3. Ездил практически каждый день. Ни одного шипа не потерял. Износ шин минимальный. Но выработка резины вокруг шипов сильная, скорее всего следующей зимой потеряю процентов 20-30 а то и более шипов. По ощущениям Gislaved NF3 более уверено себя ведет в снегу и помягче на асфальте. Мой вывод, по городу предпочтительнее Gislaved NF3.