Шины MICHELIN или GISLAVED

Уже третью зиму буду ездить на Мишлен Ивало. Отличная шипованная резина! Отличные показатели разгона и торможения. Тихая, несмотря на шипы. Конструкция шипов плавающая, поэтому шины отлично ведут себя и на голом асфальте.

Неделю назад поставил Michelin E3A на 12-шку. Стояла Кама 208. Мишки ЗНАЧИТЕЛЬНО тише, мягче, машина лучше рулится, и расход средний по МК снизился на 100 г.

Лето — Michelin Diamaris 4х4 275/55/R17 V. Правда, для джипа, но резина — просто супер по всем параметрам.

Мишлен на трэке показал себя не очень хорошо, да и что от него можно было ожидать, гражданская резина. Купил ему на смену ad08r б/у в отличном состоянии за адекватные деньги. 235/40/18 сидит на дисках 8j, по моему мнению идеально.

Лето MICHELIN PILOT EXALTO 250\60 R15. Шины исключительного качества, рекомендую. Ставить нашу резину крайне не рекомендую.

Третий сезон буду ездить на gislaved nord frost3 195/55/15просто кайфф советую всемм!

По - опыту: летом MICHELIN-ENERGY (легкие, цепкие, клинов от воды не помню), зимой GOODYEAR-UG 500 шип (шумно ваты, зато экономичны! Быстрые, цепкие на любом покрытии, крепкие)

У меня стоят R14 Michlen 185/60 летом был абсолютно доволен, что в дождь что в сухую погоду, дорогу держит суперски.

Считаю, что немецкий Гиславед (пусть и непонятно где ошипованный) — достойный выбор.

Резину использую Gislaved NF3 (по религиозным соображениям) устраивает все на 100%. На свою девятку зимой ставил обычно резину поуже (летом 175/70 R13 зимой 165/70 R13) (типа чтоб шипы грунт легче доставали по слякоти).