На Приусе Gislaved Nord Frost 100 на данный момент отходили 43,5 т.км (2 сезона), шипов только процентов 30 выпало.
Ставил китайскую липучку Sailun IceBlazer WSL2 для поездки в Европу. На ней сезон откатал просто замечательно, а в начале прошлой зимы убил одно колесо на рельсах. Три колеса в гараже лежат с пробегом 22 т.км.
Наткнулся на резину марки sailun. Психанул и купил). Езжу второй день — ощущения пока самые положительные.
Две зимы откатал на Гиславед НордФрост5. По мне как-то не очень положительные впечатления. С разгоном, курсовой устойчивостью вроде всё в порядке. А вот торможение иногда настораживает, кажется что тормозной путь великоват, хотя сравнить с такой же машиной на другой резине не было возможности.
Решил брать новые покрышки, хотел липучку, но тут наткнулся на новый Gislaved Nord*Frost 200! До этого у меня был Nord*Frost 100 на прошлой машине. Шины зарекомендовали себя очень хорошо — тихие (мне показалось тише даже чем летние), мягкие, хорошо держат дорогу.
Ценник не кусается, поэтому выбор был сделан!
Гиславед НФ 100 — самая тихая из шипастых.
Gislaved Nordfrost 200. Шины отличные, лучшие цена/качество )
Был выбор Pirelli winter ice(zero), Nordman и Gislaved 200.(вообще рассматривал вариант около 5000р) Остановился на Гисле 200. Сегодня приобрел комплект. Шины ааагоооооонь!!! В условиях города рвёт, в шахматном порядке гонял.
На заснежинных трассах тянет просто и тормозит как вкопанная. По снегу в гаражах ездил, вообще без претензий. По асфальту чувствует себя тоже отлично, как на летней. Летняя кстати Конти Премиум 5. Осталось по льду потестить. По кольцу дал 90км. Держит дорогу пипец.
Просто я в шоке от нее. Супер конечно, за 4800р стоит этих денег. Ооооочень доволен. Машину на стоянку поставил, уходя поглядывал… Думал еще погонять по городу)))) Прям не нарадуюсь))).
Гиславед зимний NF 100 в семье на двух машинах: германский и Российский. Оба прошли 2 сезона: пробег германского 25 000 км (2 зимы) — пробег Российского 5 000 км (тоже 2 зимы). Сравнивать конечно не корректно))), но — Российский Гиславед за 5 000 км по зимним дорогам выглядит как будто на нём не ездили.
Ламели, шипы в первоначальном виде. Шипы-все на месте. Может из за того что водитель на них ездил неопытный(осторожный), аккуратный? А германский гиславед за 25 000 км за 2 зимы, потерял по 1-2 шипа на каждом колесе. Результат считаю, более чем отличный.
Прикупил новые шины Gislaved Nord Frost 200, буду пробовать. Примерно 2 недели уже проехал, очень тихие и хорошо держат.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
