ШРУС GSP или URW

Неоднократно ставил привода/ШРУСы — GSP. Главное смазки перенабить и пыльник поставить хороший, из комплекта быстро порвется.

У меня urw захрустела через 35 тык.. умеренной эксплуатации, так что не все с ней отлично.

Покатались несколько раз на марсоходах… Первой жертвой стал удлиненный приводной вал от z-iq, его обрезало по входу в гранату, как на станке:) Поставил старый вал, на очередной диагоналке услышал знакомый щелчок. В этот раз не выдержала наружная граната GSP, к которой до этого не было никаких претензий.

Хуже gsp только nakayama, все кто ставят эту шлаеботу - в скором времени меняют либо с разборки или на новый допустим snr. Сам ставил на гольфе, отслужил 8 дней.

GSP, стоит этой фирмы шрус наружный, пробег на нем 30т км полет ноомальный

Я ставлю GSP. Меня устраивает, ходит подольше всяких GKN.

Был заменён шрус, сам виноват, проглядел пыльник, он оказался серьёзно повреждён, ну и соответственно потянул за собой сам шрус. Купил URW. Всё установил, все ок.

Форд фьюжн, пробежал на шрус gsp 50 000 км, нареканий нет, не хрустит, не гремит, пыльник целый. За 900 р покупал, очень считаю не плохо.

URW 2109038N ставил, с одной стороны 10к, с другой 6к пробег, полет нормальный.

Я ставил 2 мес. назад GSP. Менял 2 внутренних и правый. Не плохие.