ШРУС HDK или TRIALLI

ШРУС достойного качества. В коробке идёт полный комплект, смазка, хомуты, пыльник. Смазка в достаточном количестве. Хомуты затянулись как и положено. При установке никаких нареканий не возникло. Проехал на них около 20 т.к.

Ничего не захрустело, пыльники были в хорошем состоянии. Люфтов тоже не было. Потом с ними и продал машину. Устанавливалось на Kia Shuma 2 2002 г.в. без АБС.

Ставил себе шрусы HDK пыльники их зимой дубеют.

 Ставил Trialli, хватило на 45т.к, не советую.  

Ставил на Субару легаси передний левый, отходил 8000 км всего развалился сепаратор, хорошо что полный привод и до дому доехал. Не советую.

МЕНЯ НЕ ОБОШЛА МИМО ПРОБЛЕМА КАК БИЕНИЕ НА СКОРОСТИ 90-100. ПОЯВИЛИСЬ ШРУСЫ ФИРМЫ HDK. МАДЭ ИН ЖАПЭНЬ. ПОСТАВИЛ И ВСЕ В НОРМЕ.

Недавно захрустел правый шрус, решил поменять, знакомый подсказал марку Trialli, качество приятно удивило, шарниры очень тугие, сепаратор без сколов и царапин, кольцо стопорное пружинит, как и положено, в общем первичный осмотр показал что качество очень даже хорошее для Китая. Комплект тоже очень полный, особенно порадовали перчаточки в комплекте. Не рекламирую как многие подумают, но советую всем.

Рекомендую HDK или URW это Япония. Себе ставил HDK, больше 30 тыщ, полет нормальный))

Шарнир приехал. Купил то что было в наличии, HDK. Все поменял все работает.

У меня внутренний стоял Триалли трипоид, то ли хозяин ставил, то ли на заводе поставили, но я лично проехал на нём 200 тыс. км и всё ок.

Захрустела граната, наверное с пол года назад. Купил шрус наружный, подошел идеально HDK MAE044A. Количество шлицов…28 на 28. Стала как влитая, в комплекте не идет стопорное кольцо для привода, да и смазки как всегда прям впритык.

Час делов и машка продолжает тихий и спокойный полет дальше.