Мне вот как то NKN более нравится).
Внутренний трипод справа стоит патрон. Прошёл больше 250 тыс км. ТОЛ ко смазку в нем два раза менял. По лету поменял левую ось с шрусом и триподом, то же патрон. Захрустела сразу. Ну может через пару дней. Так что, Китайский Китай то же разный попадается.
Услышал хруст на вывороте руля-б…я только менял 1.5 месяца назад ШРУС! Заглянул - пыльник порванный (пыльник из комплекта шруса патрон - опять эта же сторона!)
Шрусы патрон полное гэ. Пыльники у них летят только в путь, вскоре и ШРУС туда же. Ставил ШРУС патрон + пыльник лоэбро. Ходит немного дольше. В последний раз поставил шрус и пыльник мителли, 6 месяцев, пока норм.
NKN привод брал в 2013 году. Япончиские 30000 км уже прошел.
Ставил гранаты NKN, по существу реально хорошие шрусы может даже лучше, HDK в сравненине с NKN более низкого качества мне так кажется.
Кроме NKN никто не живет. Китайские вообще не держат нагрузку.
Шрус под брендом Patron отходил на авто три года и так был продан вместе с авто…
Шрусы NKN и URW ставил проблем небыло. 100% Япония.
Когда купил машину в феврале прошлого года, там трещал левый шрус, хозяин дал новый, т.к.не успел поменять, новый был самый дешевый, китайский фирмы Patron, поменял я его на следующий день, в это году увидел что порвался пыльник на нем.
Купил новый пыльник, снял, разобрал, вымыл и поставил обратно. так вот этот дешевый, голимый, китайский шрус проехал 29 тыс.км. то что дешевый прошел почти 30 тысяч меня радует, единственное пыльники там дерьмо, надо сразу покупать отдельно.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
