ШРУС PILENGA или Белмаг

Как вообще можно было додуматься сравнивать Белмаг с MEYLE? даже комментировать не знаю как это

Качество для АВТОВАЗа

Белмаг нормально ходят, не могу сказать в км. на 10 ставил и через 2 года продал.  

Правый внутренний шрус, после замены подвески, когда появились вибрации, я его заменил на Китай Pilenga. Это жесть. Никогда не выкидывайте сразу оригинальные запчасти, хорошо, что я сохранил свои родные внутренние шрусы.

После Китая стало колбасить так, что трясло капот и приборку, я боялся разгоняться и еле-еле нажимал на газ. В итоге, нашёл более-менее толкового специалиста. Он сразу сказал, что проблема справа.

Сняли Китайский шрус, а его размолотило, износ сильнейший, хотя я на нем проездил от силы 700 км. А мой старый родной шрус без выработки. В итоге, заменили смазку в моем родном шрусе и поставили его обратно. Все, вибрации пропали. 

На данный момент итоги эксплуатации такие — за 3 года минус 2 шруса БелМаг.

ШРУС ставил белмаг, отходил всего 4600км, (качество желает лучшего).

Шрус взял фирмы Pilenga CV-P1260 артикул. Установили, пробный выезд, всё гуд.

Ставил себе наружный шрус белмаг он самый дешевый был! Пока ходит Вроде!

Из китайских ставил в своё время на машины Pilenga, Trialli — ходят нормально. Главное смазки не жалеть и пыльник смотреть.

История у меня на калине была со шрусом. Я взял белмаг, за два года не беспокоили.

Ставил наружные ШРУС в октябре 2020. С ноября по март ездил нечасто 1-2 раза в неделю. Да и вообще обычно - только с работы на работу. В сентябре 2021 полез менять сцепление - оба пыльника в хлам. Смазка тоже грустно выглядела. Сами гранаты пока без претензий. Следите за пыльниками. Берегите себя!