ШРУС URW или OEM Lada (АвтоВаз)

В начале весны захрустели гранаты, думал подкоплю поменяю и гранаты и стойки, так как думал что они потекли и стучат на кочках. Сегодня психанул взбесил очень сильно меня этот хруст, поехал поменять по факту.

Заехал купил гранаты (по советам автовазовские). Поехал к своему слесарю подняли и увидели что стойки живые, а шаровые мертвые в щи. Как подняли увидели что масло течёт с коробки, повезло что это был сальник привода.

Поехал все купил, поменяли теперь катаюсь нарадоваться не могу так тихо стало.

По сей день придержусь позиции что лучше сейчас брать именно Вазовский Шрус.

 Автоваз продолжает удивлять пробег 47 тысяч всего.

Поставил 1 наружный и 2 внутренних ШРУСа «Автоваз». Наружный уже подстукивает (пробег 7500). Другой наружный стоит GLO, причем не уверен что настоящий, бегает уже 28 тыс.

URW норм шрусы.  Я на URW гоняю, пока норм. Пробежал около 10к.

Заказал ШРУС ПРИВОДА URW. ВОТ НОМЕР: URW 2109038N. Заменил, хруст прошёл. 

Был заменён шрус, сам виноват, проглядел пыльник, он оказался серьёзно повреждён, ну и соответственно потянул за собой сам шрус. Купил URW. Всё установил, все ок.

URW 2109038N ставил, с одной стороны 10к, с другой 6к пробег, полет нормальный.

По осени лифтанулся проставками и пружинами +5см. Через месяц привода стали адски хрустеть при резком старте и повороте, а правая внутренняя граната адски залюфтила. Поменял один внешний ШРУС АвтоВАЗ. С права целиком привод поменял на Белмаг.

Пока проблем нет, не хрустит, не люфтит.

URW отходил 53 000 и не сломался, люфты и щелчки при полностью вывернуть руле в поворотах появились.