Стойки амортизатора СААЗ или KYB

Поставил новые стойки KYB, все-таки KYB жестковаты блин ((

Они вытекли уже тыщ через 25 и, если честно, с точки зрения ходовых характеристик мне они не совсем понравились. Вместе с новыми пружинами машина стала какой-то ватной и несобранной. Мне даже пришлось стаб поставить, которого не было в моей комплектации.

Каяба ексель джи - то еще унылое говно, ездиют не больше года, и то через пару тысяч км, начинают стучать.

При замене дисков и колодок выяснилось, что одна из новых установленных передних стоек KYB не пережила зиму и вытекла.

Ставил китайские стойки KYD, в круг. На китайских стойках я проездил три года, и после третьей зимы им пришел конец, левая сторона перед — зад. Машину катал в любой мороз. Проехал на них 45 тыщ.

У меня стоят такие KYB Excel-g — правая 334222, левая 334223, покупал машину три года назад, они уже стояли, месяц назад менял салентблоки и один опорный подшипник. Хотел поменять стойки (так к но диагностика и мастера сказали что моим стойкам ещё ходить и ходить.

Каяба хорошие стойки. Передние себе поменял. По ощущениям жестче не стало, в поворотах хорошо держат.

Я на днях поставил на ситроен DS5 каябу от пежо 308. После говеного сакса (новых стоек от рестайла производства сакс), каяба это шедевр.

На этой неделе решил поменять стойки передних амортизаторов. Штатные достали своим стуком. При этом при осмотре они не текут, ходы нормальные. Менять решил на KYB (арт.339381 и 339382).

В процессе замены пришлось заменить также опорный подшипник и стойки стабилизатора (их состояние было плачебным). В итоге - полная тишина и комфорт.

Сдохли передние стойки. На замену даже не раздумывая взял Каяба. Так если в кратце сказать, стало чуть жестче, стойки более упруго отрабатывают неровности.