Стойки стабилизатора FEBI или TRW

Родные прошли 53 т.км по Германии и 60 т.км по России. На 113 тысячах их стало слышно на неровностях и они были заменены на TRW JTS401. Прошли 29 т.км и застучали.

В конце апреля появился стук при проезде неровностей, заглянул под машину а там стойка стабилизатора с левой стороны развалилась. Причем не так давно ставил новые, в августе того года ставил FEBI, артикул-28158, цена - 800 р. штука (1600 р.) — прошел на них 5 200 миль и то это до момента замены, а развалились раньше.

Стойки стабилизатора. Сказали что Febi, думаю это был контрофакт. Прошли 7 тыс. и сдохли.

TRW через 20-30 ткм застучали.

Застучали стойки, не знаю сколько прошли э, у меня 29000 км, стояли TRW. Думал брать лемфердор, но решил попробовать стальные стойки, и вроде как самые нормальные именно MEYLE HD. 

Стояли TRW прошли тыс. 30, начали постукивать!

Стабилизаторы ТРВ норм у меня отходили, щас 1 сдохла, поставил Монро, чисто глянуть на скок хватит.

Я ставил delphi, застучали, потом JP Group, застучали. Сейчас TRW 370. Прошли 30к. Пока не стучат.

Стойка стабилизатора. Поставил, вроде теперь стуков слева нет. Кстати, выглядит качественно. 03207 FEBI.

Для ремонта купил 2 стойки стабилизатора TRW JTS393 и втулки VAG 6Q0411314P. После замены подвеску не узнать, рулежка улучшилась.