Стойки стабилизатора TRW или MAPCO

У меня такое чувство что какие не ставь они все быстро умирают. Я за 1.5 года уже 2 сменил и скоро надо будет опять менять. Сейчас стоят trw отходили год и около 20-25 тысяч, возможно конечно не они умерли, пока не лазил смотреть. Но что то уже при проезде лежачих и на низкой скорости на ямках тарахтит.

В прошлый раз ставил стойки стабилизатора фирмы trw, хватило их на 20000, хотя езжу по кочкам аккуратно и дороги у нас в Казани хорошие.

Застучали стойки стаба сзади. В прошлый раз ставил TRW…НУ ЧЕСТНО ГОВОРЯ 2 ГОДА ДЛЯ НИХ МАЛО. Почему засмотрелся на LYNX?! Ставил как то на перед…вопросов к ним не было.

Начал беспокоить грохот в подвеске. При осмотре выяснилось, что это гремела одна из стоек стаба, которые я менял относительно недавно — всего 18 тыс. км назад. Поэтому вердикт этим стойкам очевиден — УГ! Имя их: TRW JTS144.

Расходник. У меня трв которые снял, 2 года отходили и около 30000км.

Ставил Mapco 51258HPS (пыльник с двух сторон зафиксирован скобами) на перёд. На зад Mapco 51259HPS. Смазку добавлял. 30 тыс.км полёт продолжается.

Под замену обе тяги стабилизатора и сайлентблок нижнего кривого рычага. Заказал запчасти — тяги Mapco 49684HPS и Mapco 49683HPS и сайлентблок Mapco 3393/2. Были заменены, стало тише).

Появились стуки. Приговорили стойку стбилизатора. Взял ТРВ. После замены наступила тишина.

Стойки стабилизатора фирмы TRW покупаю не первый раз и всё время был доволен качеством изготовления и количеством пробега данной детали. 50-70 тысяч для них не предел и это на мой взгляд не плохой показатель! Самое главное приобрести качественный товар и не нарваться на подделку! Стойки стабилизатора фирмы TRW JTS7618 куплены для замены на автомобиле Шевроле Авео Т250. 

Стойки стабилизатора передние и задние. Передние взял фирмы Mapco (59697hps) а задние Ashika (1060LL03) и теперь тишина и покой))