Стойки амортизатора Bilstein или AMD

Стойки Бильштайн… там не каждая гайка подойдёт… А своя хлипкая…

Стук в амортизаторах. У меня в 10-ке появился сзади стук, все облазил, не нашел ничего гремяще-стучащего, в сервисе сказали — виноваты стойки, снял, посмотрел, ничего подозрительного не нашел, сухие, шток ходит жестко, без провалов.

В местах крепление затянуты как надо, резинки всякие не изношены. Купил верхние опоры АСОМИ, стук стал глуше, но не прекратился, Сделал вывод, что все таки стойки. Стоят, кстати, масляные бильштайны.

Установил — результатом доволен процентов на 30. То есть далеко не так сильно рад, как большинство тех кто писал об этом в своих БЖ. Да, рулиться получше стала, но вертикальная раскачка не сильно ушла, по-прежнему на больших, плавных волнах асфальта ее вверх-вниз колышет) — а это очевидно пружины, либо не те установили, либо не убраны проставки между кузовом и чашкой… Но самое удивительное и странное — машина не просела ни на миллиметр! Мастер уверенно говорит о 3 см просадки про прошествии 2 тыс км. пробега) Ну может на 0,5 см это и случиться конечно) Фото до и после.

Заменил все стойки на бильштайн. Управляемость улучшилась и вроде все было хорошо. Но через год услышал стук, долго не мог найти, решил обратиться в сервис. В сервисе тоже долго искали, пока не выяснили, что у стойки появился люфт и она бьет. Вывод, качество у бильштайна стало хромать.

По передним стойкам AMD. Менял вчера, на каждую сторону ушло примерно по 1,5 часа, вообщем плюхнулся я в свое прекрасное корыце и полетел! Мое мнение о данных стойках, отрабатывают на все 100%, никаких пробоев и тому подобного кренов нет.

Вообщем стоечками я доволен.

Бильштайн б4 норм работают как сток.

Задние ACDelco, перед вообще AMD. Очень бюджетное решение, но прошел больше 15000 км и все отлично. Да забыл, подвеска получилась комфортная.

Не долго отходили передние стойки фирмы STELLOX, но у них и цена соответствующая. Выбор пал на Bilstein, заодно поменяли и пыльники с отбойниками, дабы была гарантия. Поменяли и я снова в тишине и комфорте)).

Стойки очень крутые, подвеска стала работать идеально: тихо, комфортно, без долбежки в кузов и без пробоев, а главное появилась упругость. Соответственно устойчивость и управляемость стала космос, вид тоже.

В свою очередь я поставил на пружины фирмы H&R bilstein b6 sport. Высота не изменилась. Есть улучшение в динамике. Машина перестала прыгать на волнах и на неровной дороги. Есть только небольшие доработки. Замеряете штатные отбойники, что спереди, что сзади и отрезаете новые ровно на половину от штатных. Таким образом не будет прыжков.