Стойки амортизатора BORT или JD

Перед bort, зад Just drive. Езда теперь шикарна) 140 на трассе как вкопанная)) 150-160 тоже хорошо держится.

По стойкам JD был опыт, не понравились, а у товарища отходили прилично!

Так звезды сошлись, что JD втыкал, через 100 км правая стойка разобралась, шайба верхняя оторвала метал от корпуса.

У меня почему-то jd месяца не отходил — ввтекли. Расстроился, поставил контрактные, езжу уже полгода.

Поставил на Рено Логан 1 на перед вместо умерших Монро. Очень доволен. Аморты хорошо сбалансированы:Вмеру мягкие,и устойчивые на поворотах. Это Китай,но Китай хороший и недорогой. Инструкция по прокачке -в коробке.

Сам прокачал, сам во дворе поставил,хоть и первый раз делал это. Проехал ещё не много, но впечатления хорошие. Посмотрим как поведут себя дальше.

Я сам себе JD последний раз поставил на жопу прокачанные. Вообще нравится. И комфорт есть, и упругость есть. Не валится в поворотах так.

У меня задние ЖД стоят, два года уже откатали, в идеале, хотя достаётся им неслабо.

Я ставил Китай JD джидрайв дешевле KYB почти в двое, отездил 80 т. км летом рыбалки и гравийка, ЖД переезды игнорирую в принцепи. Есть один минус после 35 т.км примерно в холода за минус 20° начали поскрипывать, но главное что работают.

Под замену пошли пружины вкруг (Lesjofors) арт.4062031 перед и арт.4262036 задние, сайлентблоки (Masuma) арт.RU-475 и RU-474, задние пыльники отбойники (Trialli) арт.BC 1048, задние стойки (JD), рулевые тяги (Lynx), наконечники (CTR) арт.CESS-2, шаровые опоры (CTR) арт.CBSS-2. После всех процедур машина заметно прибавила в клиренсе, появилась устойчивость в поворотах.

Поставил себе JD от CR-V и дешевле и доволен)) Стояли каяба, но не работали)