Стойки амортизатора Monroe или Japanparts

Рычаги прямые можно смело ставить 555, кривые не оригинал Asva — не рекомендую. Стойки по кругу ставил Монро Рефлекс, немного пожестче чем Каябы, но рулиться зато получше, Каяб отходил 3 зимы примерно 80-100 тыс. км. точно не засек.

Когда я поставил пружины на 40 мм выше штатных на новые МОНРО, при резком опукании колеса (попадание в ямку) длины штока не хватало и он бился головой. Просадил подвеску, все встало на место.

У меня передние стойки монро масло, а задние бильштайн масло\газ, дак такое впечатление, что их приварили к кузову!!!

Передние стойки (с ауди 80, масло) проходили у меня 5 лет (окло 100 или 120-130 тыш км точно не помню). В позапрошлом году поменял. Поставил монро маслянные. Одна стойка сдохла через 2 месяца (видимо был заводской брак).

Поменял. До сих пор езжу. На весеннем ТО поглядим, что к чему. На зад ставил каябу газовую — сдохла через два года. Теперь ставлю обычные штатные вазовские задние стойки. Дохнут так же, а стоят дешевше. 

Себе поставил: вперед и назад — стойки МОНРО РЕФЛЕКС, спереди — опоры СС-20. Езжу — не нарадуюсь. Хотелось бы, чтоб счастье было долгим)))) :-D

Была у меня Ока, поставил на неё Монро газ и пружины с переменным шагом… устойчивость отличная и при этом не так жёстко как на Фольксваген Гольф 2… именно на этих противных стыках, аля «бетонка».

Поставил Monroe газ/масло дорогу держат здорово, но при небольшой загрузке очень жёстко.

Сегодня поставил опоры Асоми, пружины Асоми, стойки монро рефлекс. Вобщем очень неплохо. Вмеру жёстко, вернее подвеска стала упругой. Идёт относительно мягко и вроде машину не качает. Стуки пропали в подвеске все напрочь. На отбой не стукали.

Сейчас у меня стоят стойки Монро масляные, самые недорогие (но качественные)! Доволен! Мягко, комфортно. 

Месяц как поставил, прокотал где-то 400 км на них пока. В меру упругая жёская подвеска, но не зубодробильная. Крены авто не большие. Стойки хорошие. По сравнению с Монро, Бильштайн B4 и Boge (вообще г. полное) разница ощутима.