Стойки амортизатора СААЗ или Demfi

Поставил СААЗ и ВИСовские опорники… СТшник сказал, что типа на СААЗе так и есть. В самом начале покачивания машины небольшой люфт… Сначала думал, что проточка под опорник больше и гайке просто резьбы нехватает.

Выточил шайбы, подложил… Не оно. Уже накатал 10 т.км., не прогрессирует…

Стойки передние СААЗ 15 тыков и такое очучение, что на них проехал тыков 200по горам, выкинул.

Ставил сзади сааз гремят ужос после 3 месяцев езды выкинул. Поставил kyb масло уже 2 года нет проблем.

Поставил СААЗ — г-но полное. Ощущение такое что на раздолбанных каябах машина себя лучше вела чем на этих новых СААЗах, вобщем СААЗ не советую.

Стояли СААЗ прослужили 125тыс км, еще живые были но очень ставили мягкие и не много начали подтекать.

Итак, 152000 км подвеска еще заводская и очень устала. Решено менять сразу все, чтоб больше не лазить.

• рулевая рейка (завод)
• стойки передние (Demfi комфорт газ масло)
• стойки задние (завод)
• опоры стоек (БРТ)

В целом тем что получилось доволен. На зад надо было тоже демфи взять. Перед мне больше нравится.

Записался на ТО-2 и замену стоек, стойки сказал что привезу свои, все сделали, поменяли, и наконец то пропали эти стуки в передней подвеске, стойки работают тихо мелкие неровности просто глотает.

Были куплены масляные стойки сааз. И пружины -70, опорные подшипники БРТ. И тачка пуля! Вид имеет, мне нравится, и стала гораздо практичнее. Не цепляюсь, мягкая. Мягкая в меру, из-за пружин осталась собранность. В общем очень доволен.

Наконец установил давно купленные стойки и амортизаторы. Эмоции просто зашкаливают. Совершенно другая машина. Отвык уже от рабочей подвески оказывается)))

Отличные стойки и амортизаторы. Полностью доволен мягко. Хотя думал будет еще мягче. Летаю по дорогам неровным.у них двойной клапан или сальник и масло получше чем у синих. Да и гарантии на них тоже есть с магазина.