Свечи зажигания Bosch или Finwhale

Решил заменить свечи, выбор пал на Бош иридивые. Цена доступная. После замены расход упал в среднем на 0.5-0.7л.

Вместо NGK поставил по каталогу двухэлектродный Бош. Брал у офпреда бошевского и разницы не почувствовал, но я и менял их больше для профилактики, чем по необходимости.

У меня Бош это китай. Сделал двигатель, капиталка, расточка, шлифовка, замена всего и вся, завел, двиг трясется и пошло подозрение на одно и на другое. В оконцовке перед снятием двига поставил старые свечи от отчаяния, двиг заработал, ставишь стакан с водой и он не шелохнется. Вот тебе и Бош.

Поставил бош четырех контактные отходили они меньше года потом начались провалы троение.

Решил поменять свечи, так как при -5 и выше отказывалась заводится, в прошлом году за зиму один раз в -20 не завелась, в этом по другому. Заменил и жизнь заиграла новыми красками) Оказывается одна из 4 была мертвая.

Но как бы то ни было, они работают. Денсо и др., не стал покупать. Искал без резисторов (без буквы R), не нашел таких. Попали эти F516, думал в них нет резистора, но оказывается есть. Просто хотел сравнить работу двигателя с свечами с резисторами и без… Знаю, что эти резисторы очень гасят мощность искры. 

Опять же, без резисторов — возможно, что ЭБУ двигателя это не понравится. Пробовал на Ниссане так делать, не работал двигатель, пускался и глох. Поставил внешние резисторы и двигатель «зашептал». Посмотрим как поведут себя эти свечи, но пока претензий нет.

Дружище сделал мне презент в виде трёхконтактных свечей Бош, зазор 0.8 мм. Откопал он их в гараже, сколько им лет не смогу сказать. Поменял свечи, машина прям летать начала, бензин не ест, масло тоже не ест и динамика разгона стала чуть лучше.

Ваще калильным числом сроду не парилась, стояли денсо и нжк, иридий и платина. Надоело менять каждый год задорого, сейчас стоят бош 0242230500. Причём у боша полгода полёт нормальный.

Ранее на трамблерном зажигании у меня стояли BERU uxt4 проявили себя с наилучшей стороны, несравнимы с обычными. Сейчас на зажигании инжекторной версии решил попробовать Бош 4-х контактные. Разница с обычными более чем заметна, не знаю может жигулёвский двиг любит 4-х контактные свечи, но что на трамблере — Beru, что на модуле — Bosch движок работает превосходно, на расход это само собой влияет хорошо. Осталось докупить провода нормальные, и вобще будет идеально. Артикул 0242232505 свечи для инжекторных ДВС 8кл. Уже покатался 1000 км, все отлично, советую.

Начитался в интернете за Bosch super 4 очень хорошие отзывы. Говорят на газу не бахкает при заводе. Пока полёт нормальный. Всем удачи!