Свечи зажигания Bosch или Finwhale

Сейчас поставил старые BOSCH (ещё брал немецкие) двухконтактные, которые шли в вину, у них был пробег не более 15000 км., (просто лежали в запасе почищенные), то работает мотор как на новых !

Сравнивали как то немецкую Бош и японскую Денсо аналоги иридиевые, так Бош выглядел менее привлекательно в месте соединения электрода и основания. Денсо всегда очень аккуратно сделаны, особенно в дорогих сериях.

Купил первую Волгу со свечами «Финвал», вывернул их проехав 50000 км, до этого ключа свечного не было. Поменял на точно такие же. Но новые пришлось менять уже через две недели — около 1500 км.

Пэжо 308. Свечи родные Бош и Беру - китайское амно, NGK или Denso использую.

Завод изготовитель рекомендует проводить замену свечей зажигания каждые 30 тыс. км пробега. За этот срок свечи отрабатывают свой ресурс и требуют замены. У меня финвал отходили 35000. Поменял, были рабочие. За всё время три раза зазор регулировал и всё.

На свечах финвал F510 машина работает хорошо! Они имеют иной зазор от рекомендуемого между электродами 1,1 мм (штатный 0,7-0,8). Также есть и старый комплект свечей финвал F508 с правильным зазором, которые являются заменителем и на них мотор не работает!

Свечи. Неплохо ходят Бош-Энгельс.

Вчера заменил свечи BOSCH WR7DCX+ прошли 20 тыков зазор с 1 мм уплыл до 1,2, выкинул без раздумья, поставил такие же. Броне провода, Милена прошедшие 30 тыков результатами не порадовали. Купленные новые Милена.

После этой замены и свечей авто поехало чуть веселей, запуск стал по утрам и на горячую стабильный и мотор стал работать ровнее.

Неплохой вариант свечей зажигания. Работают ровно и без пропусков. Хорошо подойдут для спокойной езды. Стабильная работа на всем сроке службы, а срок у них большой. Но если вы предпочитаете “выжимать” из двигателя максимум, то тут всплывает маленький зазор, да и розжиг смеси не очень хороший.

Решил брать для себя самое лучшее, а лучшее это конечно же Bosch поставил их и все встало на свое место, авто стало стабильно набирать обороты.