Свечи зажигания BRISK или Denso

Двигатель стал заводится еще лучше, чуть касаешься ключа. Но небольшие пропуски на холостых все равно проявляются. Сегодня один волговод сказал проверить какой зазор у свечей, мол на зазоре 0,6-0,7 возникают пропуски вспышек.

Современные свечи имеют зазор 0,7, а должен быть 0,9. Свечи я менял летом на DENSO W20FPU, посмотрел и правда зазор 0,7. Буду весной ставить более эффективные DENSO W20TT и выставлю 0,9.

Недавно поставил BRISK 3-х контактные для инж., 8 кл., разницы по сравнению с одноконтактными FINWHALE не ощутил.

Купил когда, троил мотор, свечи поменял, далее откатал 10ткм и свечи опять сдохли, какие-то паленые Denso попались, поменял на другие вроде NGK уже ставил. Катушки все те же стоят, свечи уже накатали больше 15ткм, пока всё ок.

Свечи. Ставил Denso, через 8 тысяч выбросил.

Свечи отлинчый, тут и думать нечего. денсо и нжк - лидеры рынка, с завода в моторе стояли денсо, всегда меняю на такие же и никаких проблем

За 10+ лет ни одной свечи не вылетело, DENSO K20PRU.

Друг посоветовал эти свечи, нареканий нет, в следующий раз куплю такие же.

Поставил свечи Brisk Platin. Состояние же свечей которые ставили на ТО2 при пробеге 30392 ЭЗ Yttrium, не очень. Две свечки имеют следы желтизны внизу изолятора(( что не есть хорошо за пробег 18,5 тк. На новых свечках моментальный расход упал с 0,9до0,6-0,7л/ч. Двигатель стал работать мягче. Мой жопомер даже почувствовал лёгкую прибавочку динамики. Арт.1401.

У меня стоят свечи DENSO. Работает исправно 9 лет. Только одна свеча под давлением иногда пропускает.

Заменил свечи. Денсо взял 16 в проверенном месте. Замена не вызвала проблем. А машина преобразилась. Пропала дерготня, тяга ощутимо лучше стала.